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O bloco de 3.0 litros de seis cilindros do novo Toyota GR Supra Legacy é mais do que suficiente para alimentar este desportivo japonês, mas a Manhart achou que era possível ir mis longe e deixou-o ainda mais agressivo.
A versão de entrada de gama do desportivo nipónico, equipada com um bloco de 2.0 litros de capacidade e quatro cilindros, há muito que era aguardada no nosso país.