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EQ é a nova "sub-marca" da Mercedes para o universo dos veículos eléctricos, a grande aposta dos alemães para responder à necessidade de redução dos consumos e da emissão de poluentes.
Há uma evolução que ultrapassa o tradicional rejuvenescimento de um modelo a meio do seu ciclo de vida, e isso faz a diferença na imagem, no equipamento e até na resposta às condicionantes no campo da redução de consumos e emissões.
Na maioria são veículos blindados, capazes de proteger os ocupantes de tiros, explosões ou ataques químicos, mas também há modelos históricos. E há excepções...
O segmento dos SUV não pára de crescer, mas a Mercedes não abre mão da sua proposta monovolume e a terceira geração do Classe B foi apresentada no Salão de Paris.
Sem esconder que o G500 é sempre uma surpresa numa utilização nos piores caminhos do mundo, temos de admitir que também pode ser uma grata surpresa no asfalto, onde o 63 AMG é impressionante.
A primeira aparição pública deste modelo está marcada para o próximo dia 2 de outubro, em pleno Salão Automóvel de Paris, mas as primeiras unidades só vão chegar ao mercado europeu em Janeiro do próximo ano.
Denominada A35 AMG, esta será a versão de acesso à gama Mercedes-AMG e vai situar-se entre o Classe A 250 (224 cv) e o radical A 45 AMG, que deverá ser apresentado com uma potência superior a 400 cv.