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Acabámos de chegar de Barcelona, onde tivemos oportunidade de conduzir o novo CUPRA Ateca de 300 cv, mas a submarca da SEAT já estará a trabalhar numa nova proposta.
A Volkswagen está a passar por um processo de reestruturação que já ditou a substituição do seu CEO, com Herbert Diess a assumir o lugar até aqui ocupado por Matthias Müller.
Esta lista de salários milionários (já com bónus incluídos) é liderada por Mary Barra, CEO da General Motors, que em 2016 teve um salário anual de 19 milhões de euros.
Explicou que o salário de um dirigente de topo depende de dois factores: a importância da empresa na economia nacional; e as responsabilidades e riscos que pesam sobre os seus ombros.
Nos últimos anos tem sido uma luta tremenda entre a Toyota e o Grupo Volkswagen mas, em relação aos números de 2017, surpresa, aparece a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi a reivindicar o primeiro lugar mundial!
Pedro Lamy irá repetir, no início de 2018, naquela que será a sua 30.ª época a correr em automóveis, a mega maratona de juntar duas corridas de resistência em dois fins-de-semana seguidos… separadas por meio Mundo!
Poucas horas depois de mostrar o novo Vantage, a Aston Martin revelou a sua versão de competição, o Vantage GTE, que será, a partir de 2018, a nova "arma" para o Mundial de Resistência e as 24 Horas de Le Mans.
O presidente do Grupo VW, Matthias Müller, não teve papas na língua quando, num fórum em Passau (Alemanha), a conversa foi ter à indústria automóvel. E à grande evolução da mobilidade eléctrica, com o exemplo da Tesla…