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A culpa é da Litchfield Motors, conhecida preparadora britânica que deitou as mãos a este desportivo nipónico e lhe deu uma reprogramação através da porta OBD.
Denominado LM1 RS GT-R, este Nissan GT-R (ou o que sobra dele) chega-nos pela mão da Litchfield, que apostou na potência bruta e na aerodinâmica para criar aquilo que a própria empresa garante ser o derradeiro GT-R para as pistas.