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21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën
00:02 - 21-05-2017
 
21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën
21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën21 de Maio de 1927: Lindberg “aterrou” na Citroën
André Citroën fica para a história do automóvel como um inovador. É certo que copiou a linha de montagem da Ford para reduzir os custos de produção dos seus automóveis, mas ninguém fez melhor ao nível do marketing e publicidade.

Há muitos exemplos, mas entre eles destaca-se o rápido "convite" a Charles Lindberg, o primeiro aviador a cruzar o Atlântico num voo solitário sem escalas viagem entre o Condado de Nassau, no Estado de Nova Iorque, e Paris.

França e toda a Europa foram conquistadas por esta aventura que se tornou num fenómeno mediático. O aviador visitou a fábrica da Citroën e colocou a marca francesa nas primeiras páginas da maioria dos jornais europeus.
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