O GP do México de F1 talvez tenha sido uma das finais mais dramáticas da história da F1. Na época, apenas os seis primeiros pontuavam (9-6-4-3-2-1 pontos) e só três pilotos podiam chegar ao título: Graham Hill (BRM) com 39 pontos; John Surtees (Ferrari) 34 pontos; e Jim Clark (Lotus), 30 pontos.
Para John Surtees, o título passava pela vitória ou pelo segundo lugar, desde que Graham Hill ficasse fora dos três primeiros postos.
A corrida foi ganha por Dan Gurney (Brabham Climax) e John Surtees alcançou o segundo lugar e garantiu o título ao volante de um Ferrari azul e branco, as cores da North American Racing Team de Luigi Chinetti, que inscreveu os carros da Scuderia num período de guerra aberta entre Enzo Ferrari e a Federação Internacional. Jim Clark não foi além do quinto posto e Graham Hil terminou no 11º lugar.