21 de Julho de 1987: Ferrari F40

A Ferrari reuniu a Comunicação Social no dia 21 de Julho de 1987 para celebrar os 40 anos da marca de Maranello. "Há pouco mais de um ano pedi aos meus engenheiros para construírem o melhor carro do mundo, e esse carro aqui está", afirmou Enzo Ferrari perante uma plateia de uma centena de jornalistas que ficou arrebatada pelo aspecto agressivo de um modelo que, podendo andar na estrada, mais parecia (e parece) um carro de competição. É certo que pode não ter o vanguardismo tecnológico de um Porsche 959, como alguns disseram, mas trouxe para a estrada toda a experiência da Scuderia na F1, seja na aerodinâmica, nas fibras sintéticas de kevlar e carbono utilizadas na carroçaria, para já não falar no motor V8 de 2 936 cc que graças a dois turbos debita 478 cv. Pode chegar aos 324 km/h e percorrer um quilómetro em 21 segundos.

A produção começou por ser limitada a 300 unidades, mas o sucesso foi tal que foram produzidas 1 100. No nosso país, a importação da Ferrari estava entregue à Viauto, do Dr. Joaquim Cálem, que vendeu seis unidades, uma das quais ao Dr. João Lacerda (matrícula MQ-14-44), que o integrou na colecção do Museu do Caramulo. É uma forma de recordar Enzo Ferrari, que morreu em Agosto de 1988.