Quando foi lançado, em 2018, o CUPRA Ateca marcou o pontapé de saída da CUPRA enquanto marca independente da SEAT. Mereceu rasgados elogios, sobretudo ao nível da dinâmica, mas não era (nem podia ser) perfeito. A jovem marca do grupo Volkswagen ouviu os críticos, procurou saber juntos dos clientes o que podiam melhorar e agora, apenas dois anos depois, acaba de apresentar uma versão renovada do seu SUV de elevadas prestações.
Viajámos até Málaga, Espanha, e já pudemos deitar as mãos a este modelo. Numa primeira fase conduzimo-lo em estrada, entre caminhos mais secundários e vias rápidas, e depois levámo-lo para um troço de quatro quilómetros, na montanha, que a CUPRA encerrou especialmente para a imprensa. Aí levámo-lo ao limite e percebemos aquilo de que este SUV é feito!