É mais uma das novidades reveladas, quinta-feira, no plano estratégico Renaulution do grupo Renault até 2025. 

A Alpine passa a ser a marca desportiva do construtor francês, mas agora 100% eléctrica, englobando no seu seio as divisões Alpine Cars, Renault Sport Cars e Renault Sport Racing. 

Ao mesmo tempo, assinou uma parceria com a Lotus para o desenvolvimento do desportivo que irá substituir o Alpine A110, aproveitando as sinergias técnicas e humanas de ambos os construtores. 

A estratégia da Renault para a sua insígnia mais "selvagem" passa também pela construção de um compacto desportivo totalmente eléctrico para o segmento B. 

O modelo apoiar-se-á na plataforma CMF-B EV do grupo Alliance formado pela Renault, Nissan e Mitsubishi. 

Para o segmento C será também desenvolvido um crossover desportivo, também ele 100% electrificado, baseado na plataforma CMF-EV. 

Os três modelos irão beneficiar da tecnologia e experiência da Renault na Fórmula 1, nomeadamente, na gestão eficiente da energia, sistemas de segurança e soluções de conectividade. 

Claro que a Fórmula 1, os ralis e os mundiais de resistência manter-se-ão centrais no plano estratégico delineado para a Alpine, com a categoria-rainha da competição automóvel à cabeça. 

Recorde-se que já nesta época, a Alpine F1 Team irá participar no Mundial, tendo já revelado o monolugar A521 com a decoração que irá distingui-lo nas pistas. 

A apresentação oficial, no entanto, acontece apenas no próximo mês, com a presença dos pilotos Fernando Alonso e Esteban Ocon. 

"O know-how da nossa fábrica de Dieppe e a excelência da engenharia das nossas equipas da Fórmula 1 e da Renault Sport irão brilhar na nossa gama 100% eléctrica e tecnológica, ancorando o nome Alpine no futuro", sublinhou Laurent Rossi, director-geral da insígnia desportiva. 

"Estaremos nas pistas e nas estradas de forma autêntica, com a mais elevada tecnologia, e seremos disruptivos e apaixonados". 

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