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Bugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplar

17:07 - 17-08-2021
 
Bugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplarBugatti Bolide: produção confirmada; 4 milhões de euros cada exemplar
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A Bugatti não deixa os seus créditos em mãos alheias quando se trata de mostrar a exclusividade dos seus hiper desportivos. 

No Monterey Car Week, que aconteceu no último fim-de-semana semana em Monterey, na Califórnia, a insígnia alsaciana levou ao certame dois dos seus mais potentes hiper desportivos. 

Primeira novidade revelada por Stephan Winkelmann, president da Bugatti? O Bolide deixa de ser uma versão única e passará a contar com uma linha de 40 unidades do insano hiper carro de competição. 

O preço também já é conhecido: 4 milhões de euros por cada exemplar, que depressa aumentará de valor com as personalizações de cada cliente. 

Apresentado em Outubro último, o Bugatti Bolide equipa uma variante do bloco W16 turbo de 8.0 litros do Chiron. 

Mas, ao contrário dos 1.850 cv de potência do protótipo original, o modelo de produção terá "apenas" 1.600 cv e 1.600 Nm. 

Esta substancial alteração deve-se ao uso da gasolina 98 RON, em oposição à gasolina de 110 octanas que alimenta o concept car

Quanto ao peso, o Bolide de produção passará apesar 1.450 quilos contra os 1.240 quilos do protótipo. 

Desconhecidos mantêm-se os números de desempenho do hiper desportivo, mas deverão ficar relativamente afastados do hiper carro de que descende. 

Ao lado do Bugatti Bolide esteve igualmente um Chiron Super Sport pintado num verde nada discreto, além de outros "clássicos" como os Veyron Super Sport, EB110 Super Sport e Type 55 Super Sport. 

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