A Einride, empresa que o desenvolveu, e a DB Schenker, o cliente que os começou a usar, diz que esta é uma estreia mundial.

A Einride, empresa que o desenvolveu, e a DB Schenker, o cliente que os começou a usar, diz que esta é uma estreia mundial.

A Einride garante que este veículo contará com um conjunto de baterias com 300 kWh de capacidade que lhe vai permitir uma autonomia a rondar os 200 quilómetros.

A marca sueca Einride mostrou o protótipo de um camião eléctrico autónomo que quer ver nas estradas do país nos próximos anos. Com o nome de T-pod, o veículo do futuro está a ser apresentado como algo além de um camião que anda sozinho, mas mais como uma forma inovadora de transporte de mercadorias. Sem que exista qualquer lugar para condutor, o T-pod pode maximizar a capacidade de carga, levando até 15 paletes com produtos, apesar de só ter sete metros de comprimento.