Novos Modelos
Toyota C-HR+ abre encomendas; todos os preços do SUV eléctrico
15.18h
Há uma semana foram abertas as reservas online para o novíssimo Toyota C-HR+ para agora serem revelados os preços nacionais de toda a gama.
Toyota C-HR+ abre encomendas; todos os preços do SUV eléctrico
Terceiro modelo 100 % eléctrico da insígnia japonesa distribuído pelos acabamentos Exclusive, Premium e Lounge, o SUV segue a mesma filosofia estética do "clássico" C-HR mas com um visual bem menos exuberante do que seria de esperar.
Novidade é também ser bem maior do que os seus "irmãos" ou não fosse ele construído na mesma plataforma eléctrica e-TNGA do Toyota bZ4X.
Refinamento total
"Esticado" aos 4,52 metros, é 16 cm mais comprido e 4 cm mais largo, para os 1,87 metros, a que se somam mais 4 cm para chegar aos 1,87 metros de altura.
Este crescimento reflecte-se no melhor espaço a bordo: são mais 11 cm a separar os dois eixos, para os 2,75 metros, com a bagageira a oferecer 416 litros de capacidade.
O desenho do habitáculo também está mais refinado graças ao uso de materiais premium, realçados pela luminosidade que lhe permite o grande tejadilho envidraçado.
Sobre o novo tabliê assenta o painel de instrumentação, alinhado com um ecrã multimédia de série com 14 polegadas, enquanto a consola central admite o carregamento sem fios de dois telemóveis.
Autonomia até 607 km
A compor a gama do Toyota C-HR+ estão variantes com tracção dianteira e integral: a primeira opção, com um propulsor de 123 kW (167cv), tem uma bateria de 57,7 kWh para uns combinados 458 quilómetros de autonomia
Já o acumulador de 77 kWh, para distâncias até 607 quilómetros, alimenta um propulsor com 165 kW (224 cv) passados ao eixo dianteiro, com a mesma bateria a equipar a proposta de tracção integral.
Os 252 kW (343 cv) combinados debitados pelos dois motores permitem acelerações em 5,2 segundos dos zeros aos 100 km/hora mas com a autonomia a baixar para 501 quilómetros.
Quanto às recargas em corrente contínua, a potência máxima chega aos 150 kW, o que leva a uma espera de 30 minutos para carregar de 15 a 80% a bateria.
O C-HR+ beneficia ainda de série dum carregador de bordo de 11 kW AC mas poder-se-á contar com um de 22 kW no acabamento Lounge mais equipado.
| Versão | Potência / Binário | Bateria | Autonomia | Preço |
| Exclusive | 123 kW (167 cv) / 269 Nm | 57,7 kWh | Até 458 km | Desde 40.900 euros |
| Premium | 165 kW (224 cv) / 269 Nm | 77 kWh | Até 607 km | Desde 45.300 euros |
| Lounge | 252 kW (343 cv) / 339 Nm | 77 kWh | Até 501 km | Desde 53.500 euros |
Texto: P.R.S.
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