Porsche 919 Evo e 919 Hybrid fizeram a sua última viagem

A "tour" Mundial do Porsche 919 Hybrid chegou ao fim e terminou com uma última viagem entre o centro de pesquisa e desenvolvimento da Porsche, em Weissach, e o Museu da marca, em Zuffenhausen.

Com escolta policial, o 919 Evo de Webber e o 919 Hybrid de Marc Lieb cumpriram a viagem até ao Museu da Porsche sem qualquer problema, ainda que no final ambos os pilotos se tenham mostrado impressionados com o facto de terem conduzidos dois "monstro" de competição em estradas públicas.

"Foi algo louco mas muito divertido de controlar a besta no trânsito da Alemanha", começou por dizer Webber. "É típico da Porsche tentar arrancar algo assim. O 919 e os anos no mundial de resistência da FIA significam muito para mim. Foi uma honra trazer o 919 Evo para casa", disse o piloto australiano.

Já Lieb, que conduziu a versão homologada para a competição, o 919 Hybrid, afirmou: "Todos os dias passo por partes desta estrada desde a minha casa em Ludwigsburg até ao trabalho no escritório de Weissach". "Ao estar no meu Cayenne, a partir de agora vou lembrar-me sempre de como é a vista na posição bastante mais baixa do 919", atirou.

Recorde-se que o Porsche 919 Hybrid deu seis títulos mundiais de resistência â Porsche entre 2015 e 2017, afirmando-se rapidamente como um dos carros mais icónicos da marca de Estugarda da última década.

Na configuração de competição, o 919 Hybrid contava com um sistema híbrido que combinava um motor V4 turbo de 2.0 litros com um motor eléctrico e dois sistemas de recuperação de energia. Tudo junto, este sistema produzia uma potência a rondar os 900 cv.