![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_25_12_47_08_236993.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_25_12_47_08_236993.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_24_18_23_30_236990.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_23_16_55_18_236954.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_23_10_44_37_236912.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_22_16_46_17_236900.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_19_16_29_09_236877.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_18_15_28_29_236845.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_18_14_47_05_236844.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_17_12_09_03_236781.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_17_10_19_09_236777.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_16_15_42_01_236776.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_16_14_28_10_236768.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_11_13_03_08_236666.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_11_10_45_39_236645.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_10_09_41_52_236610.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_08_16_26_04_236568.jpg)
Como é que se valoriza um super desportivo junto dos potenciais clientes? Ter figuras famosas ao volante é uma boa estratégia para o conseguir!
João Félix é um dos exemplos mais recentes, com o jovem internacional português a revelar as qualidades do BMW M8 Competition nas InstaStories esta quinta-feira.
Desconhece-se se o bólide é a mais recente aquisição do avançado do Atlético de Madrid, esta semana diagnosticado com a Covid-19, mas tudo indica que não seja o caso.
Aparentemente, limitou-se a desfrutar da sua potência e conforto, como o próprio assinala no vídeo publicado no Instagram, a promover o concessionário de que deverá ser "embaixador".
E não ficará desiludido já que o BMW M8 Competition desenvolve 625 cv e 750 Nm a partir do bloco V8 biturbo de 4.4 litros, que o atiram em 3,2 segundos dos 0 aos 100 km/hora.
Aliado a uma transmissão M Steptronic de oito velocidades com Drivelogic, a potência do motor é "canalizada" para a estrada através do sistema de tracção integral M xDrive.
Já segue o Aquela Máquina no Instagram?