Quase a entrar na linha de montagem, o Nissan Ariya está a ser sujeito aos ensaios dinâmicos finais na pista de testes de Hokkaido. 

O "eléctrico" da marca japonesa tem sido testado sob o gelo e a neve, e em todos os tipos de estradas e de pisos em que ele poderá ser conduzido. 

Proposto com quatro tipos de motorizações, a entrada na gama Ariya faz-se com a versão equipada com a bateria de 65 kWh, a alimentar o motor eléctrico de 281 cv e 300 Nm ligado às rodas traseiras. 

Segue-se a variante com a bateria de 90 kWh e 242 cv, mantendo-se o mesmo binário e a tracção ao eixo posterior. 

Duas variantes com tracção integral também estarão disponíveis, com a primeira a equipar-se com a bateria de 65 kWh, para uma potência de 340 cv e um binário de 560 Nm. 

O topo de gama incorpora a bateria de 90 kWh, a alimentar os dois motores eléctricos de 395 cv e 560 Nm. Com a velocidade limitada a 200 km/hora, a versão mais potente completa 5,1 segundos dos 0 aos 100 km/hora. 

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