Há um Nissan que vai ligar o Polo Norte magnético ao Polo Sul em condução completamente eléctrica.

A missão do casal Chris e Julia Ramsey será conduzir o Ariya ao longo dos 27 mil quilómetros que separam os dois pontos do planeta.

Nesta aventura épica, que arranca já em Março, irá enfrentar pistas geladas, montanhas íngremes e dunas inóspitas.

A Arctic Trucks, especialista em veículos para expedições polares, foi a parceira das equipas de design e engenharia da Nissan para preparar o crossover.

São bem visíveis as modificações feitas: primeiro, as suspensões foram recalibradas.

As cavas das rodas foram alargadas para dar espaço a pneus BF Goodrich off-road de 39 polegadas.

Mantidos intactos foram os motores eléctricos com o sistema e-4ORCE: embora a marca não o indique, deverão desenvolver 225 kW (306 cv) e 600 Nm.

A bateria deverá ser a de 87 kWh úteis, capaz de oferecer mais de 490 quilómetros com uma carga.

Todavia, é previsível que a autonomia seja bem inferior face às alterações mecânicas feitas no "eléctrico".

"Uma das coisas que sustenta todas as nossas aventuras é guiarmos sempre um automóvel eléctrico de produção normal com alterações mínimas", explica Chris Ramsey.

"O nosso Nissan Ariya não é diferente, demonstrando o quão capaz e versátil é a versão de produção do crossover".

É mais do que certo que, em grande parte do percurso, não haverá locais para recarregar a bateria de forma tradicional.

Para resolver essa questão, o Ariya irá transportar um protótipo equipado com uma turbina eólica e painéis solares ligeiros.

O objectivo passa por aproveitar os ventos fortes e as longas horas de luz solar para carregar a bateria nos tempos de descanso.

"Desenhámos este automóvel com uma visão de que iria cumprir o seu papel em muitos e variados ambientes", comentou Matthew Weaver, vice-presidente da Nissan Design Europe.

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