Revelado em Junho, os primeiros exemplares do novo Citroën C4 X totalmente electrificado começam a chegar aos concessionários nacionais em Janeiro.

A marca francesa revelou esta quarta-feira os preços para cada um dos quatro níveis de equipamento que compõem a gama.

Qualquer uma das variantes possui um motor eléctrico de 100 kW (136 cv) e 260 Nm, e uma bateria de 50 kWh para uma autonomia até 360 quilómetros.

O carregamento a 100 kW em corrente contínua, até 80% da capacidade, faz-se em 30 minutos, bastando dez minutos para ganhar 100 quilómetros adicionais.

Fastback, SUV ou berlina?

O novo ë-C4 X da Citroën revela-se como uma proposta inovador que combina a silhueta de um fastback com o porte de um SUV e o conforto de uma berlina.

Baseado na mesma plataforma e-CMP em que é montado o C4 convencional, mede 4,60 metros, o que corresponde a mais 24 centímetros de comprimento.

A distância entre eixos, de 2,67 metros, é a mesma, com a bagageira a atingir os 510 litros de capacidade.

Composta pelos equipamentos Feel, Feel Pack, Shine e Shine Pack, a gama está disponível em seis cores, a que se somam quatro pacotes personalizáveis.

Os bancos Advanced Comfort são de série (a partir da versão Feel Pack), assim como o sistema My Citroën Drive Plus de infoentretenimento.

A suspensão Advanced Comfort é igualmente de série, a que se somam até 20 sistemas auxiliares de segurança e apoio à condução, dependendo da variante.

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