Foi apresentado há quatro meses mas só agora abrem as encomendas no nosso país para o BMW Série 2 Active Tourer. Já na segunda geração, o monovolume é proposto com duas motorizações a gasolina e uma a gasóleo. 

A entrada na gama faz-se com o BMW 218i, equipado com um bloco turbo de 1.5 litros e três cilindros, com 136 cv e 230 Nm. 

Segue-se o BMW 220i, equipado com o mesmo motor, mas capaz de debitar 156 cv e 240 Nm.

A ele está associado um sistema mild hybrid de 48 volt, com o motor eléctrico integrado na transmissão automática de sete relações a dar um impulso suplementar de 19 cv e 55 Nm. 

Já o BMW 218d, com um bloco turbodiesel de 2.0 litros e quatro cilindros, é proposto com 150 cv e 360 Nm. 

Numa fase posterior, chegará o BMW 223i com um motor turbo de 2.0 litros e quatro cilindros, aliado a um sistema mild hybrid de 48 volt. 

Os 218 cv de potência já incluem os mesmos 19 cv impulsionados pelo motor eléctrico, levando o monovolume dos zero aos 100 km/hora em sete segundos. 

A gama será alargada no Verão com duas variantes híbridas plug-in, onde será estreada a quinta geração do sistema BMW eDrive, para maior dinamismo e autonomia eléctrica.

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