Alvo de uma renovação estílistica e actualização tecnológica para manter-se a par da concorrência, está já nos concessionários o Renault Grand Scénic. 

São três os níveis de equipamento propostos – Limited, Intens e Black Edition – neste modelo para sete ocupantes, com o preço de entrada na gama a começar nos 33.500 euros. 

Azul Topázio e Vermelho Vintage são as duas cores suplementares a pintarem o monovolume com tejadilho em preto, complementado pelas novas jantes de 20 polegadas. 

Quanto às motorizações, a oferta assenta em exclusivo nos blocos TCe a gasolina nas variantes de 140 e 160 cv, disponíveis com caixa manual ou transmissão automática EDC de dupla embraiagem. 

Equipamento e segurança em alta

A linha Limited, com que arranca a gama do Grand Scénic, foi reforçada em termos de conteúdos, nomeadamente, nos sistemas de apoio à condução. 

De série, a versão inclui alerta de detecção de fadiga e de transposição involuntária de faixa, e cartão Renault "mãos livres". 

O modelo contempla ainda de série o sistema R-link2 com ecrã táctil de sete polegadas, travagem activa de emergência com detecção de peões, e sensores de estacionamento à frente e atrás. 

Já na variante Intens, as tecnologias de segurança activa são reforçadas com o aviso de distância de segurança, e o alerta de excesso de velocidade com reconhecimento dos sinais de trânsito. 

Também de série são os faróis full LED, com o retrovisor interior electro-cromático e o sistema Renault Multi-Sense. Já o sistema R-link2, com ecrã táctil de sete polegadas, ganhou agora o sistema de navegação. 

A versão Black Edition, que substitui o anterior BOSE Edition, apresenta-se como o topo de gama. Os equipamentos foram reforçados, ao já existente sistema de som BOSE Premium, com bancos aquecidos revestidos a Alcantara. 

Um ecrã táctil de 8,7 polegadas acolhe o sistema R-link2 com cartografia da Europa e sistema Easy Park Assist, com ajuda lateral ao estacionamento e câmara de marcha-atrás. 

No que respeita à segurança, destaca-se o regulador de velocidade adaptativo e o alerta de ângulo morto. 

As rodas de 20 polegadas são de série, como as duas anteriores versões, mas há a opção de substitui-las por jantes em preto com as mesmas dimensões. 

Motores TCe de 140 e 160 cv 

O Renault Grand Scénic passa a contar unicamente com o bloco a gasolina TCe, desenvolvido em parceria com a Mercedes, com 140 e 160 cv de potência. 

Ambas as motorizações são propostas com transmissão automática EDC de dupla embraiagem de sete relações, sendo de série no TCe 160 e opcional no TCe 140, que se mantém com a caixa manual de seis velocidades.

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