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Renault Mégane R.S. Trophy R: conduzimos o recordista do Nürburgring
O Mégane R.S. Trophy é uma das criações mais fantásticas da Renault nos últimos anos, mas a sua divisão desportiva, a Renault Sport, quis ir mais longe e criou uma versão ainda mais impressionante: eis o Renault Mégane R.S. Trophy R.

A Renault Sport sempre nos habituou a criações distintas e a automóveis insanos, mas este R.S. Trophy R têm ainda mais valor por ser lançado agora, numa altura em que a União Europeia tem a mira apontada às emissões.

Isso não impediu a divisão desportiva da marca francesa de imaginar uma versão ainda mais radical do Mégane, que já conta com três variantes desportivas: R.S., R.S. Trophy e agora R.S. Trophy R. Este modelo está limitado a 500 exemplares em todo o mundo, sendo que apenas 10 unidades estarão disponíveis em Portugal.

Pode ter autorização para andar na estrada, mas esta podia muito bem ser uma proposta destinada a um campeonato de turismos. Imaginado para uma utilização em pista, o Trophy R assume-se como o carro de tracção dianteira (de produção) mais rápido de sempre.

Nós já o conduzimos e contamos-lhe tudo o que precisa de saber sobre este "super hot-hatch". Mas sem querer estragar a surpresa, podemos já dizer-lhe que é… incrível!

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