Meio século conta um dos modelos mais espectaculares da Ford para as estradas do Velho Continente.

O jornalista Steve Sutcliffe, que há menos de duas semanas tinha destacado como a melhor estrada europeia, a Nacional 304 entre Quintã até Mondim de Basto, relevou os principais pontos que tornaram o Ford Capri um sucesso quando foi lançado em 1969.

O desportivo foi por muitos foi considerado como a resposta europeia ao Ford Mustang lançado em 1964, no ano em que o Homem chegou à Lua.

"O carro que sempre prometeu a si próprio"! Assim, simples e directo, para os fãs que queriam sentir as emoções de um motor potente a pisar a estrada numa Europa marcada pelo crescimento económico, após anos à míngua devido ao impacto da Segunda Guerra Mundial.

A verdade é que o lema acertou em cheio no alvo! Mais de 1,8 milhões de pessoas receberam de braços abertos o modelo produzido pela marca norte-americana na cidade alemã de Colónia, até ao fim da produção, em 1986, da sua terceira geração.

"O Ford Capri era o carro que permitia a qualquer pessoa viver o sonho de todos os dias, ao conduzir algo diferente", destacou Steve Sutcliffe. "Fazia-a sentir-se bem consigo própria quando estava atrás do volante, e isso ainda hoje acontece!".

A ideia do jornalista britânico é perfeitamente confirmada no "passeio" que fez, com um exclusivo Ford Capri V6 RS 2600, na via que liga Colónia à floresta que rodeia a montanha Eifel.

Os 800 quilómetros que percorreu, no local original onde se realizaram os testes finais antes do lançamento do Capri, assim como na pista holandesa de Zandvoort, mostraram um desportivo perfeitamente adaptado à estrada sinuosa.

"Estou a apaixonar-me por este carro", elogiou Sutcliffe o desempenho de um modelo que, ao fim de 50 anos, continua a ser entusiasmante de guiar.

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