A nova geração do Chevrolet Corvette já foi apresentada e, pela primeira vez na história, conta com uma configuração de motor central para ‘atacar’, de vez, os rivais europeus.

Desde que foi lançado, em 1953, a arquitectura do Corvette nunca mudou: motor dianteiro e tracção traseira. Para esta nova geração a receita original foi esquecida e o superdesportivo norte-americano passa a equipar um V8 de 6.2 litros montado entre o lugar do condutor e o eixo traseiro.