WikiLeaks revela que a CIA pode tomar controlo absoluto dos carros

Vários documentos da CIA – a agência central de inteligência americana – foram revelados pelo WikiLeaks e mostram que a divisão de actividades especiais do Governo americano tem acesso a um sistema que permite tomar o controlo absoluto de um carro.

Este sistema permite que, à distância, um agente possa controlar desde a música tocada no automóvel ou trancar as portas até tomar controlo do volante ou desactivar os travões. Este método levanta a questão de ser possível, por exemplo, realizar um assassinato sendo que tudo irá indicar para um simples acidente automóvel. Depois das revelações feitas por Edward Snowden que desmascararam o sistema de vigilância da CIA sobre vários aparelhos, esta é mais uma informação que compromete a segurança e liberdade dos cidadãos, agora nos seus veículos.

Já em 2015, um jornalista da Wired aceitou o desafio de deixar que dois "hackers" tomassem controlo do seu Jeep Cherokee de 2014. Apenas usando os seus computadores, os dois homens foram capazes de ter acesso a todos os sistemas do carro, incluindo desligar o motor em plena auto-estrada. Um vídeo que levou a Fiat Chrysler Automobiles – dona da Jeep – a fazer um "recall" de 1,4 milhões de veículos por, claramente, preocupações com a segurança.

No ano passado, investigadores alemães mostraram como 24 veículos diferentes podiam facilmente ser abertos e ligados através de um "hack" na ligação wireless. Tendo em conta que os veículos modernos vêm equipados com internet, Bluetooth e outras ligações satélite, é possível que estejam completamente vulneráveis a qualquer "intruso".

Dentro das várias preocupações que esta situação levanta, a maior será mesmo o risco de provocar o despiste do carro. Algo que pode estar nas mãos dos "hackers" mais experientes. O investigador em mobilidade da Universidade do Michigan, Sam Lauzon, diz que várias construtoras automóveis estão a desenvolver formas de protecção para os sistemas fulcrais dos carros já que, desde o entretenimento à mecânica, tudo pode ficar comprometido.

À medida que os automóveis vão ficando mais avançados tecnologicamente a implementação de fortes sistemas de segurança deve ser uma preocupação das marcas, sendo que para o condutor são poucas as armas de defesa disponíveis.