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Pirelli actualiza gama Scorpion exclusiva para SUVs

19:01 - 17-02-2022
 
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Pirelli actualiza gama Scorpion exclusiva para SUVs

A Pirelli revelou esta quinta-feira, num evento online, a nova família de pneus Scorpion dedicada em exclusivo ao segmento de SUVs.

Pirelli actualiza gama Scorpion exclusiva para SUVs

Os pneumáticos foram desenvolvidos especificamente para responder às necessidades daqueles modelos. Na sua concepção foram tidas em conta a dinâmica de condução, o peso superior e o centro de gravidade mais elevado. 

A complementar a gama Scorpion estão três pneus: Scorpion para o Verão e Scorpion Winter 2 para o Inverno, ao qual é acrescentado o Scorpion All Season SF2 para todas as estações. 

A gama foi desenvolvida segundo a abordagem Eco-Safety da Pirelli, que combina um baixo impacto ambiental, com menor ruído e resistência ao rolamento e maior durabilidade. 

Os desempenhos também foram melhorados ao permitirem travagens mais curtas, maior aderência ao piso, melhor estabilidade do veículo e menor risco de aquaplanagem. 

A gama, de acordo com a fabricante, também é mais eficiente no que toca à redução do consumo de combustível ou de bateria, caso equipem viaturas eléctricas.

O Scorpion para o Verão é proposto em 26 tamanhos, de 18 a 21 polegadas, e conta com mais de 48 homologações, das quais mais de 75% pertencem a veículos eléctricos. 

Todas as opções deste modelo estão nas classes A e B da etiqueta europeia quanto à resistência ao rolamento e à travagem em piso molhado. 

Já o Scorpion All Season SF2, apropriado para todas as estações do ano, está disponível em 33 tamanhos de 17 e 21 polegadas.

A banda de rodagem direccional tem sulcos proeminentes em forma de V, que retêm a neve, melhorando o controlo do veículo. 

São ainda capazes de repelir a água com mais eficácia em pisos molhados, para evitar situações repentinas de aquaplanagem. 

Por fim, o Scorpion Winter 2 herda as inovações já presentes no seu equivalente da linha Cinturato, mas com as devidas alterações para se adaptar aos SUVs.

Graças a uma estrutura 3D na banda de rodagem, com lamelas de geometria variável capazes de se expandirem, a área de contacto de contacto com o solo é aumentada. 

Esta tecnologia permite-lhe funcionar com mais eficácia em pisos secos e molhados, ou com neve, mesmo quando já possui algum desgaste. 

Os blocos da banda de rodagem são também maiores e mais reforçados do que as opções da família Cinturato, para maior aderência, e capacidade de condução e travagem. 

Para este modelo não foram ainda revelados os tamanhos e as medidas das rodas a que se destinam. 

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