Os anos passam mas a Lancia continua a ser uma marca icónica, muito por culpa dos sucessos no campeonato mundial de rali.
O Lancia Delta Integrale que sucedeu ao Delta S4 do Grupo B tinha um bloco de 2.0 litros e quatro cilindros com pouco mais de 300 cv de potência, números comedidos para a realidade actual mas muito interessantes para o final da década de 80.
Mas se esse Integrale já impressionava, o Integrale Evo do vídeo abaixo deixa-nos sem palavras. Construído por Milan Bubnic, este Lancia mantém o bloco de 2.0 litros de quatro cilindros mas passou a produzir 700 cv de potência. Não acredita? Então o melhor mesmo é ver o vídeo abaixo… com o som bem alto!