Já aqui tínhamos feitos referência à comercialização em Portugal do muito aguardado Alfa Romeo Stelvio, o primeiro SUV da marca italiana, que arrancou com a denominada First Edition, na sua variante mais potente – motor 2.0 Turbo, a gasolina, com 280 cv, tracção integral e caixa automática de 8 velocidades –, por 65.000 €.

Mas o Stelvio mais interessante para o mercado nacional começa uns bons… euros abaixo! Trata-se da motorização turbodiesel 2.2 de 210 cv, igualmente com a tracção integral Q4 e caixa automática de 8 velocidades que, no nível de equipamento Super, custa 57.200 €. Este motor destaca-se pelos 480 Nm de binário disponíveis às 1750 rpm e que lhe permitem prestações bastante desportivas: aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 s e velocidade máxima de 215 km/h. Mas mantendo consumos contidos, anunciando um valor médio de 4,4 l/100 km.

Obviamente que um carro atraente como o Stelvio está mesmo a pedir alguns opcionais e a lista proposta pela Alfa Romeo tem itens quase irrecusáveis, como as jantes de 19 polegadas (as de série são de 18’’) por 1000 €, o tecto panorâmico de abertura eléctrica por 1700 €, a pedaleira em alumínio por 350 € ou os vidros traseiros escurecidos por 400 €. Há ainda outras opções tecnológicas interessantes como «cruise control» adaptativo com travagem automática (1300 €), comando sequencial da caixa automática (350 €) ou o «pack» Lightning com lava-faróis e faróis em LED automáticos e adaptativos (1500 €).