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Zonda Fantasma Evo: Neste Pagani é tudo especial, até o nome...
16:23 - 25-07-2017
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Zonda Fantasma Evo: Neste Pagani é tudo especial, até o nome...Zonda Fantasma Evo: Neste Pagani é tudo especial, até o nome...Zonda Fantasma Evo: Neste Pagani é tudo especial, até o nome...Zonda Fantasma Evo: Neste Pagani é tudo especial, até o nome...Zonda Fantasma Evo: Neste Pagani é tudo especial, até o nome...Zonda Fantasma Evo: Neste Pagani é tudo especial, até o nome...Zonda Fantasma Evo: Neste Pagani é tudo especial, até o nome...Zonda Fantasma Evo: Neste Pagani é tudo especial, até o nome...Zonda Fantasma Evo: Neste Pagani é tudo especial, até o nome...
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Comprar um supercarro é uma tarefa que exige grande reflexão. Há inúmeros factores a ter em conta e todos os compradores querem sentir que adquiriram um automóvel realmente especial. Há quem privilegie o "wow factor", que no fundo é o que vai fazer com que a sua "máquina" faça virar cabeças na estrada. Há os que querem acima de tudo um automóvel de colecção e que possa valorizar no futuro. E há os que olham exclusivamente para as "performances".

É certo que se o dinheiro não for problema é relativamente fácil reuniu estes três factores num só carro. Mas para aqueles que querem ir mais além só há uma escolha a fazer: um supercarro único, personalizado só para si. É o sonho de qualquer amante de automóveis e foi precisamente isso que um cliente pediu à Pagani. "Nunca paramos de ajudar os nossos clientes a perseguir os seus sonhos, às vezes até aos mais exclusivos dos one-off", pode ler-se nas declarações da fabricante italiana.

Não satisfeito com as mais recentes "bombas" da fabricante italiana, Huayra BC e Huayra Roadster, este cliente pediu à marca de Horacio Pagani que moldasse o seu Zonda à sua medida. O resultado final é fantástico e dá pelo nome de Pagani Zonda Fantasma Evo.

Mas se pensa que este Zonda Fantasma Evo é um modelo novo está muito enganado. Na verdade este automóvel começou por ser um Zonda F, em 2005, e deixou a fábrica da Pagani com o chassis n.º 53. Depois disso foi vendido a um residente em Hong Kong e sofreu um grave acidente. O proprietário não sofreu qualquer lesão, mas o Zonda F ficou bastante "mal tratado".

Mas o dono não desistiu dele e além de contactar a Pagani para o restaurar ainda o melhorou. O motor V12 atmosférico de 7.3 litros e 602 cv - fornecido pela Mercedes-AMG - passou a debitar 760 cv, a mesma potência do Zonda 760, o que levou a que este supercarro ganhasse um novo nome: Zonda 760 Fantasma. Cinco anos depois, e sem nenhum acidente pelo meio, este Zonda voltou a ser alterado, com o dono a trocar a transmissão sequencial por uma caixa manual.

Agora, sabe-se que a carroçaria ganhou ainda mais fibra de carbono para manter o peso o mais baixo possível. Fora isso não se sabe que outras modificações foram feitas, mas a verdade é que a adição do "Evo" ao nome final deste modelo deixa antever que terá sido mais uma alteração especial...
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