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Porsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil euros

18:13 - 28-11-2018
 
Porsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil eurosPorsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil euros
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Porsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil euros

Para celebrar a apresentação da nova geração do Porsche 911, a oitava, a marca de Estugarda revelou ao mundo o novo 911 GT2 RS Clubsport, a versão de competição do 911 GT2 RS.

Limitado a apenas 200 unidades, este "monstro" para as pistas é alimentado por um motor de 3.8 litros turbo e seis cilindros em linha que foi "afinado" para produzir uns impressionantes 700 cv de potência.

Este motor, montado atrás do eixo traseiro, surge acoplado a uma caixa PDK de dupla embraiagem de sete velocidades que envia a potência em exclusivo para o eixo traseiro, que agora conta com pneus de 310 mm de largura. Os discos de travão dianteiros têm um diâmetro de 390 mm e os do eixo traseiro de 380 mm.

A Porsche deixou este novo 911 GT2 RS Clubsport com apenas 1.290 quilos, sendo que para isso foi "obrigada" a usar CFRP (plástico reforçado com fibra de carbono) no tejadilho, no "capot" dianteiro e traseiro e na enorme asa traseira.

Estando nós a falar de uma versão exclusiva para as pistas, é com naturalidade que o habitáculo deste modelo é dominado por uma gaiola de segurança, por bancos de competição com arnês de seis pontos e com o mínimo de controlos possíveis. Ainda assim, há "mordomias" como ar condicionado e um "display" a cores.

Este novo Porsche 911 GT2 RS Clubsport tem um preço que começa nos 405 mil euros e as primeiras entregas só começam em Maio do próximo ano. Se não quiser gastar esta quantia ou não quiser esperar tanto tempo pode sempre comprar a versão de estrada deste modelo, que no nosso país começa nos 337 mil euros.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport é um “monstro” de 700 cv e 405 mil euros
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