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Na maioria são veículos blindados, capazes de proteger os ocupantes de tiros, explosões ou ataques químicos, mas também há modelos históricos. E há excepções...
Quando pensamos em clássicos americanos imaginamos logo máquinas icónicas como o Corvette, Mustang ou Shelby Cobra, mas há mais, muito mais, a começar neste fantástico Ford Bronco de 1973
Jenson Button, campeão do mundo de Fórmula 1 em 2009, ao volante de um Brawn, está a vender o seu McLaren P1, um dos hiperdesportivos mais radicais da actualidade, porque não tem tempo para o conduzir.
Este tipo de carroçaria é a mais procurada nos quatro cantos do mundo e, segundo um estudo da Jato Dynamics, há mercados onde o seu volume é mais do que expressivo.
O proprietário garante que nunca o faria se algum destes dois modelos estivesse em condições de ser totalmente recuperado, pelo que somos obrigados a admitir que este M1 fica muito melhor nesta parede do que numa sucata.
A Mercedes surpreendeu tudo e todos em Pebble Beach, na Califórnia (EUA), ao apresentar o Mercedes-Benz EQ Silver Arrow, um protótipo futurista inspirado no modelo W125 produzido pela Mercedes em 1937.
A Ferrari aproveitou o Concurso de Elegância em Pebble Beach, na Califórnia (EUA), para apresentar o seu mais recente modelo, o Ferrari 488 Pista Spider.
Veja-o em acção no vídeo acima e perceba porque é uma das criações mais radicais que alguma vez deixaram a unidade de produção da Bugatti, em Molsheim.
Trata-se de um "speedster" de aspecto futurista que antecipa a linguagem de estilo dos futuros lançamentos da marca nipónica, que pode ser vista como a marca de luxo da Nissan.