Novos Skoda Rapid chegam já em Junho

A introdução do motor tricilíndrico 1.0 TSI, em versões de 95 e 110 cv, é uma das principais novidades do "refrescamento" que a Skoda vai introduzir na gama Rapid, tanto na berlina como no Spaceback. Novidades que estarão disponíveis no mercado nacional já no próximo mês de Junho, embora ainda não haja preços definidos.

As mudanças introduzidas no desenho da dianteira do Rapid destacam-se pelo novo pára-choques que integra faróis de nevoeiro numa posição mais baixa e pela barra cromada que une as ópticas – agora bixénon com luzes diurnas em LED –, "contornando" a parte em que o emblema da Skoda se realça. Um detalhe que dá logo um ar mais "encorpado" ao Rapid.

O Skoda Rapid Spaceback recebeu um vidro traseiro prolongado e as ópticas traseiras de ambas as versões, em forma de C, podem ser escurecidas, desde que equipadas, em opção, com a tecnologia LED. Este Skoda Rapid renovado mantém as dimensões do que está à venda desde 2012, mantendo as magníficas cotas das bagageiras, com 415 litros no Spaceback e 550 litros na berlina!

No interior, são também ligeiros os retoques no desenho do painel de instrumentos, nas saídas da ventilação e nas bolsas das portas, agora com mais arrumação. Mais atenção foi dada à conectividade dos ocupantes que passam a dispor de um ponto "hotspot" WLAN que lhes permite estar sempre "online". Os passageiros de trás têm também duas fichas USB (mais uma à frente) para ligar (e carregar) pequenos aparelhos portáteis.

Por fim, através da aplicação ŠKODA Connect no smartphone, o proprietário do Rapid pode aceder remotamente a informações sobre o seu automóvel, verificar se janelas, portas ou tecto de abrir estão bem fechados e ainda visualizar o nível de combustível que ainda tem no depósito.

Todos os Rapid contarão com controlo de estabilidade e da pressão dos pneus, além de algumas das mais recentes tecnologias de auxílio à condução, como travagem de emergência em cidade, assistência de arranque em subidas, sensores de estacionamento, detecção de fadiga do condutor, entre outros.

O nível de motorizações, a maior novidade é o 1.0 TSI (três cilindros, turbo, injecção directa) que substitui o 1.2 TSI, pesando menos 10 kg e tendo menos consumos e emissões. Estará disponível em dois níveis de potência, 95 e 110 cv, tanto no Rapid como no Rapid Spaceback. Consumo de 4,4 l/100 km e aceleração até aos 100 km/h em 11 s no caso das versões de 95 cv, 4,5 l/100 km e 9,8 s nas de 110 cv.

Há ainda três outros motores na gama Rapid, todos com sistema start-stop e recuperação de energia de travagem. A gasolina haverá ainda o 1.4 TSI de 125 cv que será o mais rápido da gama, com aceleração até aos 100 km/h em 9 s. Nos Diesel, duas ofertas, com o 1.4 TDI de 90 cv a reivindicar o título de mais poupado (3,9 l/100 km) e ainda o 1.6 TDI de 116 cv (4,1 l/100 km).

Refira-se, por fim, que além dos habituais níveis de acabamento Activa, Ambition e Style, ambas as carroçarias do Rapid podem ser encomendadas na variante Monte Carlo, mais virada para a vertente "lifestyle", com jantes negras, ópticas e vidros laterais e posterior escurecidos e diversos outros detalhes estilísticos que lhe permitem… dar mais nas vistas!