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Os segredos dos novos Mercedes-AMG A 45 S e CLA 45 S com 421 cv
13:35 - 04-07-2019
 
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Veja o novo Mercedes-AMG A 45 S com 421 cv em acção!
Veja o novo Mercedes-AMG CLA 45 S com 421 cv em acção!

A espera acabou! A Mercedes apresentou finalmente os novos modelos A 45 4MATIC+/A 45 S 4MATIC+ e CLA 45 4MATIC+/CLA 45 S 4MATIC+, equipados pela primeira vez com a grelha do radiador específica da AMG.

Verdadeiros AMG!

Os novos A 45 e CLA 45 ganharam uma imagem ainda mais radical do que os seus antecessores e introduzem, pela primeira vez, a grelha da AMG na classe de compactos da marca de Estugarda. Esta grelha, que conta com um contorno inferior mais largo e com doze lamelas verticais, reforça ainda mais a ligação destes modelos à AMG Performance e, juntamente com o "nariz de tubarão", os faróis rasgados e o capot plano, ajudam a criar uma sensação de largura e dinamismo.

Veja o novo Mercedes-AMG A 45 S com 421 cv em acção!

A imagem exterior só fica completa com os pára-choques específicos, que ganharam entradas de ar mais pronunciadas, novos apontamentos aerodinâmicos e, no caso do pára-choques traseiro, quatro saídas de escape circulares (82 mm de diâmetro).

As saias laterais AMG ajudam a criar a sensação de menor altura ao solo e os espelhos exteriores instalados nos painéis das portas ajudam a reforçar a desportividade destes modelos. Destacam-se ainda os Pack Cromado AMG, que acrescenta acabamentos cromados, e o Pack Night AMG, que oferece detalhes em preto brilhante.

Os modelos "S" estão equipados com jantes de 19 polegadas, têm ponteiras de escape ainda maiores (90 mm) e com a inscrição "AMG" e são reconhecíveis pelas pinças de travão vermelhas. As versões "normais" apresentam pinças cinzentas com as letras AMG a branco.

Interior ainda mais desportivo

O interior destes modelos conta ainda com mais elementos desportivos para criar uma relação estreita entre homem e máquina. Além dos bancos desportivos que oferecem enorme apoio lateral, a Mercedes destaca o duplo pesponto em vermelho, as saídas de ventilação cromadas com um aro vermelho e os ecrãs específicos da AMG para o sistema de informação e de entretenimento MBUX.

O condutor vai poder escolher entre três estilos de indicação AMG do painel de instrumentos: Classic, Sport e Supersport, sendo que este último se destaca por apresentar um conta-rotações redondo ao centro.

Modelos "S" com apontamentos a amarelo

Os modelos A 45 S e CLA 45 S contam com elementos na cor amarelo em todo o interior para enfatizar o carácter desportivo dos modelos mais potentes. O volante AMG Performance em pele/microfibra com pesponto em amarelo está incluído de série e conta com uma marca amarela na posição das 12 horas.

421 cv de pura emoção

Estes novos modelos estão equipados com um novo bloco de 2.0 litros de quatro cilindros sobrealimentado que pode assumir dois níveis de potência: 387 cv, para as versões "normais", e 421 cv para as variantes "S". Nesta configuração, com 421 cv de potência e 500 Nm de binário máximo, este é o motor de quatro cilindros sobrealimentado mais potente do mundo produzido em série.

Este aumento de potência obrigou a Mercedes-AMG a desenvolver um sistema de arrefecimento avançado para manter a cabeça e o bloco do motor a baixa temperatura. Isto permite obter a máxima potência com eficiente ponto de ignição, bem como reduzir o atrito entre os componentes internos do motor.

Veja o novo Mercedes-AMG CLA 45 S com 421 cv em acção!

Este bloco de 2.0 litros surge associado a uma caixa automática de dupla embraiagem de 8 velocidades AMG SPEEDSHIFT DCT 8G - cujo comportamento varia de acordo com o modo de condução seleccionado – e com o sistema de tracção integral 4MATIC+ com AMG Torque Control no diferencial do eixo traseiro.

Destaca-se a função "Race Start" equipada de série e que permite a máxima aceleração do veículo a partir da condição de parado. O modo Drift está incluído de série nos modelos "S" e pode ser activado no modo da transmissão "Race" utilizando as patilhas de mudanças no volante, desde que o ESP esteja desactivado e a caixa de velocidades em modo manual.

Dinâmica mais apurada

Estes modelos estão equipados com molas específicas e amortecedores de frequência selectiva que fornecem grande estabilidade direccional e reforçam as características dinâmicas em curva. Ainda assim, a Mercedes garante que o conforto foi melhorado comparativamente ao modelo antecessor.

Na lista de opcionais existe o sistema de amortecimento adaptativo AMG Ride Control que permite ao condutor escolher entre três diferentes modos de controlo de suspensão, desde uma configuração mais orientada para o conforto até uma opção que reforça a desportividade desta versão.

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