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Opel estreou Corsa com versão eléctrica com 330 km de autonomia
17:25 - 23-05-2019
 
Opel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomiaOpel mostrou versão eléctrica do novo Corsa com 330 km de autonomia
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A Opel acaba de mostrar as primeiras imagens oficiais do novo Corsa e fê-lo ao apresentar a sua versão eléctrica, denominada Corsa-e.

Depois do Grandland X Hybrid4, a marca de Russelsheim deu mais um importante passo na estratégia de electrificação da marca e mostrou o Corsa-e, o primeiro automóvel eléctrico a bateria que a marca alemã disponibiliza.

Isto, só por si, chegava para marcar uma posição, mas a Opel achou por bem que a sua estreia nos eléctricos a bateria fosse logo com o seu "best seller", um modelo cuja produção já ultrapassa as 13,6 milhões de unidades produzidas.

Potência e Autonomia

O Opel Corsa-e está equipado com um motor eléctrico que produz o equivalente a 136 cv de potência e 260 Nm de binário máximo, números que permitem uma capacidade de resposta assinalável e uma enorme agilidade. A Opel reivindica um tempo de 8,1 segundos no exercício de aceleração dos 0 aos 100 km/h, mas destaca o facto de serem precisos apenas 2,8 segundos para passar dos 0 aos 50 km/h.

A bateria de 50 kWh de capacidade garante uma autonomia de 330 quilómetros, de acordo com o ciclo WLTP, e pode receber carga rápida, atingindo 80 por cento da sua capacidade em apenas 30 minutos. A bateria tem cobertura de garantia de oito anos e o seu estado pode ser consultado através da app "MyOpel".

Ainda assim, importa referir que a autonomia do Corsa-e pode ser modificada pelo condutor graças a três modos de condução distintos: Normal, Eco e Sport. Tal como os próprios nomes sugerem, no modo Eco o Corsa eléctrico vai optimizar a eficiência energética, ao passo que no modo Sport vai tornar-se ainda mais dinâmico e oferecer respostas ainda mais rápidas.

Imagem marcada pela nova assinatura LED

Com 4,06 metros de comprimento o Corsa-e continua a ser um automóvel de cinco lugares muito prático, mas a imagem exterior foi renovada e está mais atraente, muito por culpa da linha de tejadilho 488 mm mais baixa do que o modelo anterior. Porém, a Opel garante que isso não afecta o espaço em altura no habitáculo, até porque a posição de condução é 28 mm mais baixa.

A imagem exterior é ainda marcada pela nova assinatura luminosa que assenta em faróis adaptativos de matriz de LED.

Mais Tecnologia

O habitáculo foi modernizado e é marcado por novos bancos forrados a couro. Mas são os dois ecrãs – painel de instrumentos digital de 7 polegadas e ecrã multimédia de 10 polegadas – que roubam todas as atenções.

Destaca-se o serviço "Opel Connect" com navegação com informações em tempo real e com ligação directa a assistência em viagem e chamada de emergência em caso de acidente.

O Corsa-e está ainda disponível com programador de velocidade adaptativo baseado em radar e sensores de flanco (uma estreia neste modelo) e com o sistema de alerta de ângulo morto.

Quando chega?

As encomendas da sexta geração do Opel Corsa abrem dentro de poucas semanas, com a versão eléctrica Corsa-e. Mais tarde chegam as variantes diesel e a gasolina.

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