Novo Ford Fiesta já chegou a Portugal. Veja os preços!

O novo Ford Fiesta já está disponível no nosso país e chega nas variantes de três e cinco portas. É certo que já o conhecíamos do evento de apresentação que a marca da oval azul organizou em Novembro de 2016 – e até já lhe tínhamos dado conta do início da produção -, mas só agora chega a solo Europeu e não só está maior, como está mais seguro e, segundo a própria Ford, mais eficiente.

Este Fiesta vai chegar ao mercado com vários níveis de equipamento, onde se incluem o Fiesta Titanium, o Fiesta ST-Line, com inspiração Ford Performance, o Fiesta Vignale e o Fiesta Trend (em Portugal Fiesta Business).

Por seu turno, o crossover Fiesta Active (terá uma maior altura ao solo e vem com protecções nas cavas das rodas que permitem uma utilização fora de estrada) – o primeiro de uma nova gama de modelos Active que vão surgir em toda a gama Ford nos próximos anos – e o novo Fiesta ST de 200 cv só vão começar a ser comercializados no início de 2018.

Mede 4,04 de comprimento, o que representa um aumento de 7 cm face ao seu antecessor. Já o eixo dianteiro está 30 mm mais largo e o traseiro cresceu 10 mm, sendo que a distância entre eixos aumentou 4 mm, com a Ford a justificar este aumento com o facto das jantes serem de 18 polegadas.

No que ao design exterior diz respeito, é fácil perceber que a Ford respeitou a linguagem de estilo da anterior geração, algo bem evidente ao nível da dianteira. Contudo, se nos focarmos na zona posterior percebemos que houve uma evolução. Os grupos ópticos, por exemplo, assumiram um desenho horizontal, dando um "look" completamente renovado ao Fiesta.

Mas se no exterior as mudanças estão longe de ser radicais, o habitáculo foi alvo de uma pequena revolução… para melhor! A Ford reclama uma melhoria nos acabamentos e mais opções de personalização do que nunca. Destacam-se o sistema de comunicação e entretenimento SYNC3 do Fiesta, apoiado por ecrãs tácteis flutuantes de alta definição com dimensões até 8 polegadas, e o sistema de som B&O PLAY, que promete fazer as delícias dos amantes de música.

Este Fiesta também deu um passo em frente no campo da segurança, ou não fosse denominado pela Ford como o "carro pequeno mais avançado do Mundo". Estão disponíveis sistemas como detector de pedestres, assistente de estacionamento, cruise control adaptativo, sistema de informação do ângulo morto e assistente eléctrico que ajuda a manter o carro entre as linhas da faixa de rodagem. Grande parte destas tecnologias de assistência à condução são apoiadas por duas câmaras, três radares e 12 sensores ultrasónicos que, em conjunto, conseguem controlar 360 graus em redor do veículo e monitorizar a estrada até uma distância de 130 metros, um comprimento superior ao de um campo de futebol.

No que a motorizações diz respeito, este Fiesta já está disponível nas versões 1.1 atmosférico de 70 e 85 cv de potência, 1.0 EcoBoost a gasolina de 100 e 125 cv e com o 1.5 TDCI diesel de 85 cv. Só em Setembro chegam as variantes de 140 cv deste 1.0 Turbo e de 120 cv do 1.5 TDCI.

Também em Setembro chegam os níveis de equipamento ST Line e Vignale, com o primeiro a garantir ao Fiesta um carácter mais desportivo e o segundo um "look" mais elegante e requintado. Recorde-se que esta será a primeira vez que o Fiesta estará disponível na versão Vignale, que será reconhecida pelas cores exteriores exclusivas, pelos bancos em couro com costuras hexagonais e com jantes exclusivas de 18 polegadas.

Por seu turno, a variante ST-Line destaca-se das restantes por apresentar um pára-choques dianteiro e traseiro e saias laterais de desenho exclusivo, reforçando a vertente desportiva do Fiesta. O interior integra bancos desportivos, pedaleira em liga leve e um volante com base plana, sendo a experiência de condução reforçada pela suspensão desportiva.

Contudo, e tal como referimos acima, as versões Vignale e ST-Line só vão chegar ao mercado em Setembro, pelo que ainda é prematuro falar de preços. Ainda assim, pode consultar abaixo os preços das versões Business e Titanium, ambas já disponíveis.

3 portas:

Apenas versão Business

1.1 Ti-VCT 70 cv - 16.383€
1.1 Ti-VCT 85cv - 16.688€
1.0 EcoBoost 100cv - 17.245€
1.5 TDCi 85cv - 20.384€

5 portas:

Business
1.1 Ti-VCT 70 cv - 16.942€
1.1 Ti-VCT 85cv - 17.247€
1.0 EcoBoost 100cv - 17.804€
1.5 TDCi 85cv - 20.994€

Titanium

1.1 Ti-VCT 85cv - 17.928€
1.0 EcoBoost 100cv - 18.485€
1.0 EcoBoost 100cv caixa auto 6 vel. - 20.313€
1.0 EcoBoost 125cv - 19.252€
1.5 TDCi 85cv - 21.675€