Kia Stonic revitalizado ganha novo visual e reforça tecnologia

Oito anos passados sobre a estreia do Kia Stonic, com uma pequena actualização em 2021, o compacto ganha uma nova fisionomia por dentro e por fora que o aproxima dos modelos electrificados mais recentes da insígnia sul-coreana.

Aos novos pára-choques e às novas ópticas LED, apoiadas na filosofia estética Opostos Unidos, somam-se assinaturas luminosas inéditas num carro que ganhou mais alguns centímetros.

Agora com 4,17 metros de comprimento, o conjunto é realçado por novas jantes em liga leve de 16 e 17 polegadas e pelas novas opções cromáticas Adventurous Green e Yacht Blue para a carroçaria.

Interior rejuvenescido

A evolução a bordo é ainda mais significativa, como se percebe no novo tabliê onde assenta a tela de 24,6 polegadas a juntar o painel da instrumentação e o ecrã multimédia.

Por baixo mantém-se a fileira tátil multimodo para o condutor alternar as configurações da climatização com os menus do sistema de infoentretenimento.

Mais conectado do que nunca, conta ainda com uma nova função de chave digital através do telemóvel; o que não mudou foi o espaço a bordo, ao manterem-se os 2,58 metros a separar os dois eixos, e os 352 litros de capacidade da bagageira.

Mantida oferta motriz

Assistentes de prevenção de colisão frontal e em ponto cego, velocidade de cruzeiro "inteligente" com navegação, e assistente de condução em auto-estrada com manutenção de faixa são alguns dos novos recursos tecnológicos.

Sob o capô do novo Kia Stonic continua o bloco turbo 1.0 T-GDI, com a variante puramente a gasolina a debitar 100 cv, e a micro híbrida de 48 volts a debitar 115 cv, aliadas à caixa manual de seis relações ou automática de sete velocidades.

Revelado esta segunda-feira, por saber fica a data de chegada aos concessionários nacionais e por que valores.

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