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Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren foi para a Aston Martin

14:27 - 22-12-2017
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Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!Transferência do ano: piloto que "fez" todos os McLaren… foi para a Aston Martin!
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Este ano o pelotão de Fórmula 1 esteve particularmente tranquilo e estável no que a transferências diz respeito. Assim sendo, temos de nos virar para os pilotos… de testes dos carros de série para encontrarmos aquela que será, provavelmente, a transferência do ano, quando 2017 está mesmo já a encerrar: o anúncio da passagem de Chris Goodwin da McLaren Cars para a Aston Martin!

É óbvio que Goodwin não tem a notoriedade de Hamilton, Vettel ou Alonso mas, a nível de negócio, a sua importância será quase tão grande… Basta dizer que foi este piloto britânico, mais virado para as corridas de GT’s, que se tornou o piloto-chefe de testes da McLaren para os seus superdesportivos de estrada, tendo participado no desenvolvimento de todos os modelos da gama com que a marca recuperou a fama entre os construtores de superdesportivo. Todos elogiados pela sua eficácia no capítulo dinâmico, o que significa um elogio directo ao trabalho de Chris Goodwin!

O britânico começou o seu trabalho logo nos primeiros McLaren 12C, passando pelo primeiro exemplar da "família" Ultimate Series, o hiperdesportivo híbrido P1, o recente 720 S ou a última obra de arte apresentada pela marca de Woking, o McLaren Senna. Goodwin fez também já muito trabalho naquele que será o segundo elemento da Ultimate Series, por enquanto apenas conhecido pela sigla BP23, o novo hiperdesportivo de três lugares com o condutor ao centro, como no mítico F1.

A sua nova função na Aston Martin é descrita como "piloto de testes especialista em altas performances", o que significa que irá participar no desenvolvimento dinâmico do Valkyrie, o hiperdesportivo que a marca de Gaydon prepara em conjunto com a equipa de F1 Red Bull. Mas também dará o seu contributo na evolução do SUV da Aston Martin, o DBX e, acima de tudo, leva um "know how" que a marca não tem o dos desportivos de motor central traseiro, com que a Aston pretende atacar a Ferrari!

Não por acaso, a marca britânica anunciou em simultâneo a contratação de Simone Rizzuto, até aqui engenheiro chefe para a dinâmica dos veículos na Maserati e Alfa Romeo… "Estou entusiasmado por ter pessoas do calibre do Chris e do Simone e juntarem-se à já grande constelação que é a equipa de engenharia e de testes da Aston Martin", aformou o presidente da marca, Andy Palmer. "As suas decisões são fortes votos de confiança nos nossos planos para o futuro que se apoiarão na fantástica experiência e nos conhecimentos que trazem".

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