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Novo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no Nurburgring

11:50 - 20-04-2018
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Porsche 911 GT3 RS - 6 minutos e 56.4 segundosNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no NurburgringNovo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no Nurburgring
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Novo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no Nurburgring

A Porsche acaba de anunciar que no passado dia 16 de Abril estabeleceu um tempo de referência no mítico Nürburgring com o seu mais recente "RS", o 911 GT3 RS. Ao volante esteve Kévin Estre, piloto oficial da Porsche, que arrancou um tempo de 6 minutos e 56,4 segundos, menos 24 segundos que o GT3 RS anterior a este!

Depois do 918 Spyder e do 911 GT2 RS, o 911 mais potente de sempre e o automóvel de tracção traseira mais rápido no "The Ring", este novo GT3 RS é o terceiro Porsche de produção em série a conseguir baixar dos sete minutos por volta no mítico traçado alemão de 20,6 quilómetros.

"Nenhum outro modelo da Porsche está tão perto da competição como o novo GT3 RS, Transferimos muitas ideias inovadoras da competição, como por exemplo do 911 GT3 R. Esta é a nossa filosofia sobre os modelos GT: a mais alta tecnologia deve ser fascinante, mas ao mesmo tempo tangível. Neste sentido, não há provas mais duras para as nossas ideias que o Nurburgring Nordschleife", afirmou Frank Steffen Walliser, vice-presidente da divisão Motorsport e veículos GT.

Estre, de 29 anos, fez a sua volta às 11h40 e em condições ideais, com uma temperatura de 14 graus e uma temperatura de pista de 18 graus. "Esta volta foi uma experiência sensacional para mim", contou o piloto que compete com o Porsche 911 RSR no Mundial de Resistência da FIA (WEC). "Nas curvas rápidas e nas travagens em particular, o GT3 RS é incrivelmente perto do nosso GT3 R de competição. Isto também se consegue graças à nova geração de pneus para desportivos de estrada. Gosto muito do motor do GT3 RS. O propulsor de seis cilindros é incrível até às 9 mil rpm. O som é um sonho e o binário é enorme", confessou Kévin Estre.

Novo Porsche 911 GT3 RS fez tempo “canhão” no Nurburgring

Recorde-se que o exemplar que estabeleceu esta marca no "Inferno verde" estava equipado com a última geração de pneus Michelin Pilot Sport, os Sport Cup 2 R, um conjunto optimizado para uma utilização em pista mas que cumpre na totalidade com as normas europeias e norte-americanas e que está homologado para o 911 GT3 RS e para o 911 GT2 RS.

O novo 911 GT3 RS, que já passou por Portugal, conta com um motor atmosférico de quatro litros que debita 520 cv de potência, número que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,2 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 312 km/h. O preço no nosso país começa nos 250.515,00 euros.

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