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Ford reuniu 3300 cv em pista!
14:00 - 30-01-2018
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Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!
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Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!

Imagine o seguinte cenário: Oito modelos da Ford Performance, oito pilotos da Ford Chip Ganassi Racing Team e um circuito por sua conta. São ingredientes perfeitos para uma jornada automóvel sem paralelo e foi precisamente a pensar nisso que a marca da oval azul resolveu tonar esta ideia realidade.

Os modelos em questão foram o novo Mustang GT, Mustang GT350R, Ford GT (em versão de estrada e de competição), o Focus RS, o novíssimo Fiesta ST, o antigo Fiesta ST e a "super pick-up" F-150 Raptor, que se encontraram pela primeira vez em pista, no circuito de Motorland, nos arredores de Barcelona (Espanha).

Ford reuniu mais de 3300 cv em pista!

Este vídeo, filmado em parceria com a Castrol Edge, foi feito durante quatro horas e colocou frente-a-frente as máquinas mais radicais do alinhamento da Ford. E acredite, a marca da oval azul não olhou a meios na hora de captar as melhores imagens possíveis, já que levou para esta sessão um drone, 16 câmaras GoPro e três equipas de filmagem!

O resultado é um vídeo épico e que mostra que os pilotos Ryan Briscoe, Dirk Müller, Harry Tincknell, Richard Westbrook, Stefan Mücke, Joey Hand, Olivier Pla e Andy Priaulx tiveram um dia em cheio. Ainda assim, no final, havia três "nomes" que se destacavam: Joey hand, Olivier Pla e Andy Priaulx, que conduziram o Mustang GT350R, Ford GT de estrada e Ford GT de competição, respectivamente.

Eram as mais radicais "disponíveis" e as que arrancaram emoções mais fortes, mas não foram os únicos a fazer as delícias dos presentes, já que o novíssimo Fiesta ST cumpriu (e bem!) a sua parte, como de resto se pode ver nas imagens da galeria acima.

Recorde-se que das "máquinas" presentes apenas duas não contam com motores com a tecnologia EcoBoost da marca da oval azul. O bloco mais pequeno é o três cilindros 1.5 litros do novo Fiesta ST e o maior é o 3.5 litros biturbo que encontramos na F-150 Raptor e no Ford GT.

Por seu turno, o Mustang GT350R é alimentado por um enorme V8 de 5-2 litros que garante 526 cv de potência, ao passo que o novo Mustang GT conta com o icónico bloco V8 de 5.0 litros que debita 450 cv.

No final, o mais rápido do dia foi (como se esperava) o Ford GT de competição, com um tempo de 1 minuto e 40 segundos, sendo que o mais lento foi a "pick-up" F-150 Raptor, com um registo de 2 minutos e 30.65 segundos. Mas a verdade é que isso é o que menos importa nesta corrida, já que qualquer reunião com mais de 3300 cv merece ser aplaudida! 

Carros e pilotos

Piloto

Veículo

Motor

Potência

Vel. Máxima

0-100 km/h

Ryan Briscoe

F-150 Raptor

3.5-litre V6 EcoBoost

450 hp (U.S specification)

N/A

N/A

Dirk Müller

Fiesta ST

1.6-litre EcoBoost

182 PS

223 km/h

6.9 sec

Harry Tincknell

All-new Fiesta ST

1.5-litre EcoBoost

200 PS

N/A

6.7 sec (anticipated)

Richard Westbrook

Focus RS

2.3-litre EcoBoost

350 PS

268 km/h

4.7 sec

Stefan Mücke

New Mustang GT

5.0-litre V8

450 PS (anticipated)

N/A

N/A

Joey Hand

Mustang GT350R

5.2-litre V8

526 hp (U.S specification)

N/A

N/A

Olivier Pla

Ford GT road car

3.5-litre V6 EcoBoost

655 PS

347 km/h

Andy Priaulx

Ford GT race car

3.5-litre V6 EcoBoost

N/A

N/A

N/A

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