Este Ferrari não tem motor mas custa 320 mil euros!

O 812 Superfast é o mais recente "embaixador" dos motores V12 da Ferrari. E tal como o próprio nome sugere, é "super fast", que é como quem diz: é muito rápido!

Um dos motivos para isso é precisamente o bloco V12 de 6.5 litros. Debita uns impressionantes 800 cv de potência e 718 Nm de binário máximo. Se não contarmos o LaFerrari, que tem 963 cv e que é construído manualmente, este 812 Superfast é o Ferrari de produção em série mais potente da história da marca de Maranello.

Estes "números" permitem que esta "máquina" passe dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos e que continue a acelerar até aos 340 km/h. São números impressionantes mas que não seriam possíveis sem uma carroçaria desenhada e pensada para ser aerodinâmica.

Mas até chegar à forma final existiram testes e mais testes para optimizar ao máximo o coeficiente aerodinâmico desta proposta, e a escultura que ilustra este artigo é exemplo disso mesmo. Trata-se de um modelo esculpido pelo designer Ignacio Albera e passou por várias horas de testes no túnel de vento da Ferrari.

Agora, e depois de ter cumprido um papel fundamental no desenvolvimento do 812 Superfast, este modelo vai a leilão no próximo mês, durante o evento "Leggenda E Passione" organizado pela leiloeira RM Sotheby’s.

É certo que não tem motor, transmissão ou um guiador para ser conduzido, mas nem por isso este modelo em fibra de carbono deixará de ser vendido por números próprios de um verdadeiro Ferrari.

É que a leiloeira estima que este modelo seja vendido por um valor entre os 280 e os 320 mil euros, aproximadamente o mesmo do que custa um 812 Superfast original… antes de impostos!

O leilão "Leggenda E Passione" tem lugar no próximo dia 9 de Setembro, em Modena, e entre os vários "Cavallinos Rampantes" para venda há um Ferrari Daytona único encontrado num "barracão" que pode chegar aos dois milhões.