O mundo do hip-hop está repleto de nomes com garagens milionárias e isso fica muitas vezes visível nos clips das músicas dos artistas. Um deles é Drake, rapper canadiano que se tornou numa superestrela mundial. Drake tem um LaFerrari, um McLaren 675LT e um Bugatti Veyron, mas acaba de apresentar mais um automóvel exclusivo que promete não passar despercebido por onde quer que o artista ande.
Estamos a falar de um Mercedes-Maybach G650 Landaulet, um SUV limitado a apenas 99 unidades, cada uma com um preço a rondar os 700 mil euros. E agora perguntam vocês: "como é que Drake apresentou o novo carro?". Bem, o canadiano fez questão de o exibir ao lado do seu outro novo "brinquedo" , um Boeing 767 com a inscrição "Air Drake" nas laterais.
Depois disto não há muito mais que Drake possa fazer para mostrar que é um dos nomes mais valiosos da actualidade, mas voltemos a focar-nos neste automóvel, o SUV novo mais caro de sempre. O Mercedes Maybach G650 Landaulet é um monstro com 5,35 metros de comprimento e pesa 3.350 kg, o que equivale a dizer que o "peso bruto" é superior a 3.500 kg.
Quanto ao habitáculo, é marcado pelo luxo e pelo requinte a que a Maybach sempre nos habitou. Destacam-se os acabamentos em couro, a secção de lona retráctil na segunda metade do tejadilho, as enormes poltronas da traseira (com várias funções de massagem) e claro, toda a tecnologia que a Mercedes lhe deu.
Da consola central saem duas mesas que podem ser usadas como superfície de escrita para tablets e "notebooks", sendo que a consola central ainda dispõe de suportes de copos térmicos, que podem aquecer ou arrefecer a sua bebida enquanto disfruta do ecrã de alta resolução de 10 polegadas que surge em frente ao banco traseiro. Mas os detalhes no interior deste G650 Landaulet não terminam aqui, basta recordar que na secção traseira do habitáculo existem dois "porta-luvas".
Debaixo do capot está um enorme motor V12 biturbo de 6.0 litros desenvolvido pela Mercedes-AMG que produz 630 cv de potência e 1.000 Nm de binário máximo. São números impressionantes para uma proposta que ainda conta com uma altura so solo de 450 mm, diferenciais bloqueáveis a 100 por cento e uma caixa de transferência específica para todo-o-terreno.
Como se tudo isto não fosse suficiente para tornar este modelo especial, sabe-se que o exemplar de Drake é o único que existe na América do Norte.
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