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Toyota estreia produção de baterias na Europa para C-HR híbrido 'plug-in'

10:59 - 01-02-2023
 
Toyota estreia produção de baterias na Europa para C-HR híbrido 'plug-in'Toyota estreia produção de baterias na Europa para C-HR híbrido 'plug-in'Toyota estreia produção de baterias na Europa para C-HR híbrido 'plug-in'Toyota estreia produção de baterias na Europa para C-HR híbrido 'plug-in'Toyota estreia produção de baterias na Europa para C-HR híbrido 'plug-in'Toyota estreia produção de baterias na Europa para C-HR híbrido 'plug-in'Toyota estreia produção de baterias na Europa para C-HR híbrido 'plug-in'
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A Toyota confirmou esta semana a estreia na produção de baterias plug-in de iões de lítio em território europeu, na fábrica que possui em Sakarya, na Turquia.

Com capacidade para produzir 75 mil unidades anuais, a montagem na Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) arrancará em Dezembro próximo.

A coincidir com a nova linha produtiva está a estreia na produção de veículos híbridos plug-in na Europa.

Em causa está a montagem da versão híbrida de "ligar à ficha" da segunda geração do Toyota C-HR, que comporta originalmente uma mecânica 100% híbrida.

A linha de produção de baterias plug-in na Turquia é considerada estratégica para a transição eléctrica da Toyota, e no apoio a futuras fábricas na Europa.

Os 317 milhões euros que suportam o projecto elevam o investimento total acumulado na TMMT para cerca de 2,3 mil milhões de euros.

Além de melhorar a linha de fabricação, a fábrica turca irá estabelecer a estrutura que irá responder às exigências futuras de produção da Toyota Europa.

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Santos Lemos   14:48 - 01-02-2023
Toyota na Turquia? Essa é que não. Ali não há qualidade de mão de obra, não há qualidade de montagem. Muito ma opção da Toyota. Porque não em França ou até mesmo em Portugal que é onde há uma das melhores mãos de obra. Enfim é só tiros no pé, depois querem sucesso de vendas.
Santos Lemos   14:48 - 01-02-2023
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Toyota na Turquia? Essa é que não. Ali não há qualidade de mão de obra, não há qualidade de montagem. Muito ma opção da Toyota. Porque não em França ou até mesmo em Portugal que é onde há uma das melhores mãos de obra. Enfim é só tiros no pé, depois querem sucesso de vendas.
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