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Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!

16:04 - 06-05-2019
 
Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!Mitsubishi L200 eSports: a pick-up perfeita para… “gamers”!
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A "pick-up" L200 da Mitsubishi está longe de ser o carro de sonho do típico "gamer", mas isso é porque até agora ninguém conhecia a L200 eSports Concept, um protótipo apresentado no Mitsubishi Motors Badminton Horse Trials 2019, no Reino Unido.

Trata-se de uma versão bastante modificada da conhecida "pick-up" L200 que está equipada com tudo o que um "gamer" precisa. Conta com duas consolas Xbox One com o jogo Forza Horizon 4, dois bancos desportivos, dois ecrãs curvos de 24 polegadas e um conjunto de volante, pedais e caixa de velocidades G920 Driving Force da Logitech.

Mas há mais. A este "arsenal" de atributos ainda se junta uma máquina de café e um pequeno frigorífico para bebidas, tudo montado na zona traseira desta carrinha. Todos estes "gadgets" são alimentados por quatro baterias de 105Ah que se carregam através de um painel solar de 150 watts montado no tejadilho. Uma carga completa é suficiente para oito horas de jogo.

Como se tudo isto não fosse suficiente para atrair atenções, esta L200 ganhou 800 mm de comprimento e 80 mm de largura, bem como uma "caixa" exterior bastante mais alta, onde estão montados dois ecrãs de 22 polegadas que vão transmitindo tudo o que se passa no videojogo.

O desenho desta L200 eSports Concept, que ainda conta com vários elementos em "rose gold", foi criado por Joanne Tulloch da "Livery Dole Mitsubishi", mas foi a Ralph Hosier Engineering que a tornou realidade. Este protótipo venceu a primeira edição do concurso "Truck King Battle".

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