Mercedes Classe G está vivo e de boa saúde!

37 anos depois de ter sido lançado, o Mercedes Classe G está vivo e de boa saúde! Só este ano já saíram 20 mil exemplares da linha de produção em Graz, na Áustria, o que representa um novo recorde.

A unidade número 20 000 que pode ver na imagem é um Mercedes AMG G63, o que significa que está equipado com o segundo motor mais potente da gama "G". Trata-se de um bloco de 5,5 litros V8 que debita 571 cv, perdendo apenas para o mais extremo V12 de 6,0 litros e 630 cv que equipa o AMG G65.

"A produção de 20 mil Classe G num ano confirma a elevada procura do 'G' e a qualidade dos nossos veículos, algo que é muito apreciado pelos nossos clientes. Estou muito satisfeito e muito orgulhoso que alguns dos nossos empregados estejam connosco desde que esta linha de produção arrancou há 37 anos", afirmou Gunnar Guthenke, responsável pelos produtos off-road da Mercedes.

Este AMG G63 tem um preço base de 198 700 euros mas o número total facilmente sobe, dada a quantidade de opcionais que a Mercedes disponibiliza. Tudo pode ser configurado à medida do gosto (e da carteira!) de cada cliente.

A história do Mercedes Classe G é vasta. Mas têm sido bastante positiva. Quando foi lançado em 1979, o seu principal destino era o uso militar. Porém, rapidamente se percebeu que a sua polivalência podia ser usada por… civis. E desde então não tem parado de evoluir. Se um dos princípios é continuar a chegar onde outros veículos não conseguem, a marca de Estugarda tem trabalhado para que seja igualmente preciso no asfalto.

Mas não se deixe enganar. O "habitat natural" deste Classe G é fora da estrada. Ou não fosse este modelo um campeão do difícil e extremo Rali Dakar (edição de 1983). "A individualização e a contínua evolução técnica do Classe G contribuíram para o enorme sucesso do ícone de off-road original, que continua a não ceder quando se trata de off-road", atirou Guthenke.

E como seria de esperar, não está nos planos da Mercedes colocar um ponto final nesta história de sucesso e já trabalha na próxima versão que se espera que seja apresentada no próximo ano, muito provavelmente em Setembro, durante o Salão Automóvel de Frankfurt, na Alemanha.

E se a fórmula de sucesso não será alterada, é seguro afirmar que a próxima geração do "G" terá algumas novidades. A começar pela plataforma, que será nova e que vai permitir uma dieta "radical" na ordem dos 400 kg!