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Ken Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cv
14:11 - 25-10-2018
 
Ken Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cvKen Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cv
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Ken Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cv

A próxima loucura de Ken Block (leia-se Gymkhana 10) só está marcada para o próximo dia 7 de Dezembro, mas o piloto norte-americano já mostrou o carro que vai usar: nada mais nada menos que uma carrinha Ford F-150 de 1977.

Baptizada de "Hoonitruck", esta "pick-up" foi totalmente modificada para a ocasião, como é hábito nos bólides de Ken Block, e está quase irreconhecível. Da carrinha original de 1997 resta muito pouco. O chassis foi substituído por uma estrutura tubular e toda a carroçaria é feita em alumínio, para manter o peso controlado.

Mas a maior alteração está escondida debaixo do "capot", é que esta "Hoonitruck" equipa um motor EcoBoost de 3.5 litros e seis cilindros que é complementado por um par de turbos (visíveis por cima do "capot") para chegar aos 914 cv de potência e 951 Nm de binário máximo.

Este bloco surge acoplado a uma caixa sequencial Sadev de seis velocidades que envia a potência para as quatro rodas. Claro que não podia faltar o já conhecido travão de mão hidráulico, para que Block possa fazer as suas longas e espectaculares derrapagens.

Tudo em torno deste projecto nos impressiona, nomeadamente os números do motor. Mas teremos que aguardar até ao início de Dezembro para conseguir ver ao certo aquilo de que este "monstro" é capaz de fazer.

A estreia está marcada para dia 7 de Dezembro na Amazon Prime Video. Só 10 dias depois o vídeo será disponibilizado de forma gratuita no YouTube.

Ken Block transformou velha Ford F-150 de 1977 em monstro de 914 cv
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