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Jeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cv
10:35 - 16-05-2019
 
Jeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cvJeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cv
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Jeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cv

Quem disse que os brinquedos são só para as crianças? Este grupo de amigos não se identifica com esta máxima e resolveu tirar o máximo proveito de um pequeno Jeep da Barbie ao instalar-lhe o motor de uma Honda CRF450 de motocross.

Este motor de quatro tempos só tem uma potência a rondar os 50 cv mas chegou para fazer deste Jeep cor-de-rosa o carro da Barbie mais potente de sempre.

Jeep de brincar da Barbie foi transformado num off-road radical com 50 cv

Pensado e desenvolvido pelos responsáveis do canal de YouTube "Grind Hard Plumbing Co", este carro de brincar da Barbie foi transformado durante 14 longos episódios, mas o resultado final compensou.

Nada foi deixado ao acaso. Os comandos foram "roubados" a um kartcross e o chassis tubular em aço foi feito à medida para conseguir acomodar o motor e uma suspensão bastante inteligente.

Os amortecedores são de um Subaru e os travões são de disco, ao passo que as jantes passam a estar montadas num conjunto de pneus de todo-o-terreno.

A quantidade de trabalho necessária para dar vida a esta ideia (maluca!) é descomunal e está devidamente documentada na série de vídeos publicados no canal de YouTube, mas uma coisa é certa: o resultado final é um dos veículos mais divertidos que alguma vez vimos.



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