Já imaginou como seriam os Rolls-Royce se o ícone fosse generalista?

A Rolls-Royce é um ícone de exclusividade, luxo e requinte e a maioria dos modelos que saem da fábrica de Goodwood, em Inglaterra, são feitos "à medida" dos desejos de cada cliente. Sempre foi assim ou, melhor dizendo, a exclusividade chegou a ir mais longe. Nos anos 20 do século passado as diferenças entre cada modelo podiam ser ainda mais evidentes, porque o cliente comprava, o chassis com a mecânica e entregava-o a um carroçador que o "vestia" ao gosto do proprietário.

Hoje tudo é diferente. Mas pensar como poderiam ser as propostas da Rolls-Royce caso a marca fosse um construtor generalista é um desafio interessante. Foi isso que fizeram os criativos da "comparethemarket", uma empresa britânica que se dedica a comparar preços de tudo. Desde os seguros aos financiamentos, dos automóveis aos computadores. O resultado desse trabalho chamou-nos a atenção e levou-nos a recuperá-lo.

ROLLS-ROYCE BIG FOOT. Depois do lançamento do Cullinan, um Rolls-Royce 4x4 não surpreende ninguém. Mas já não é fácil pensar numa proposta radical, estilo "big foot" com grande altura ao solo e jantes de 32 polegadas, equipado com um motor V12 de 6,75 litros de 570 cv. Pode parecer absurdo, mas se pensar bem, era capaz de haver quem o comprasse sem pensar no preço...

ROLLS-ROYCE SUV. Um SUV mais compacto do que os enormes modelos produzidos em Goodwood poderia ser uma alternativa interessante para quem não prescinde do requinte e tem de se movimentar na cidade, onde a agilidade é fundamental e nem sempre é fácil estacionar. É uma ideia curiosa...

ROLLS-ROYCE ROADSTER. O estilo rétro do chassis enorme do Rolls-Royce, com um longo capot dianteira, poderia ser um bom ponto de partida para a realização de um roadster. Isso se os majestosos modelos da marca não fossem tão imponentes quanto pesados...

ROLLS-ROYCE MONOVOLUME. O mercado dos monovolumes tem sido canibalizado pelo universo dos SUV, mas a proposta ainda é interessante para alguns mercados, nomeadamente nos EUA.

ROLLS-ROYCE PICK UP. A América do Norte é o território de eleição das pick ups, mas nunca ninguém produziu uma versão de hiper-luxo. Nem a Cadillac se arriscou. Mas a imagem da Rolls-Royce acaba por nem ficar mal numa proposta deste tipo.

ROLLS-ROYCE HATCBACK. Os hatchbacks estão na origem dos mais populares modelos do segmento médio e são a base das propostas mais interessantes que estão disponíveis no mercado. Não é fácil imaginar um Rolls-Royce com estas características, mas é divertido.

ROLLS-ROYCE CAMIÃO. Estamos certos que qualquer motorista de longo curso gostaria de guiar um camião com a imponente grelha da Rolls Royce, sobretudo com o requinte de um habitáculo feito com os melhores couros e as madeiras mais exóticas, sem falar na exclusividade dos copos de cristal para saborear um champanhe...

ROLLS-ROYCE VOADOR. Os automóveis/avião estão na ordem do dia e há muitas marcas interessadas neste caminho, ou pelo menos em ver no que isso dá. A Rolls-Royce faz parte do universo BMW, mas a empresa aeroespacional com o mesmo nome produz motores de avião. Seria a combinação ideal de duas marcas que já estiveram juntas.