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Euro NCAP: Nove modelos novos com cinco estrelas (com vídeos)
17:57 - 08-11-2017
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Euro NCAP: Nove modelos novos com cinco estrelas (com vídeos)Volvo XC60Volvo XC60Volvo XC60Volvo XC60Volvo XC60Volvo XC60Volvo XC60Range Rover VelarRange Rover VelarRange Rover VelarVolkswagen T-RocVolkswagen T-RocVolkswagen T-RocVolkswagen T-RocVolkswagen T-RocOpel Crossland XOpel Crossland XOpel Crossland XOpel Crossland XOpel Crossland XVolkswagen PoloVolkswagen PoloVolkswagen PoloVolkswagen PoloVolkswagen PoloVolkswagen PoloVolkswagen PoloVolkswagen PoloSkoda KaroqSkoda KaroqSkoda KaroqSkoda KaroqSkoda KaroqSkoda KaroqCitroën C3 AircrossCitroën C3 AircrossCitroën C3 AircrossCitroën C3 AircrossMitsubishi Eclipse CrossMitsubishi Eclipse CrossMitsubishi Eclipse CrossMitsubishi Eclipse CrossMitsubishi Eclipse CrossSEAT AronaSEAT Arona
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Volvo XC60 no Euro NCAP
Range Rover Velar no Euro NCAP
Volkswagen T-Roc no Euro NCAP
A Euro NCAP anunciou os resultados dos testes de segurança de novo modelos – Range Rover Velar, Volvo XC60, VW T-Roc, Skoda Karoq, Mitsubishi Eclipse Cross, Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X e SEAT Arona – no campo dos SUV, e o VW Polo no escalão dos familiares compactos. Todos garantiram as cinco estrelas, a classificação máxima ao nível da segurança.

Mas o Volvo XC60 (ver vídeo abaixo) destacou-se pela homogeneidade das pontuações altas em todos os itens da avaliação, ultrapassando os valores registados em 2015 pelo Volvo XC90, que eram tidos como uma referência. Para além da capacidade e absorção de energia e deformação da carroçaria em caso de acidente, a avaliação também incide sobre quatro grandes itens: Protecção de ocupantes adultos, protecção de ocupantes crianças, protecção de peões em caso de atropelamento e assistentes electrónicos de segurança.

Volvo XC60 no Euro NCAP
O modelo sueco foi o primeiro classificado na protecção de adultos (98%); protecção de crianças (87%), com o mesmo resultado do VW T-Roc; e nos auxiliares de condução (95%), onde fez uma grande diferença face a todos os modelos que integraram esta sessão de testes. Só não foi o melhor na protecção das crianças no habitáculo (76%) onde o Mitsubishi Eclipse Cross (80%), o VW T-Roc (79%) e o SEAT Arona (77%) foram mais eficazes.

"É excelente ver que a Volvo produz carros que garantem percentagens homogéneas nas áreas dos nossos testes e isso mostra que temos de continuar a adaptar os nossos requisitos", afirmou Michiel van Ratingen, o secretário geral da Euro NCAP. "No próximo ano vamos apresentar novos testes e requisitos mais exigentes para serem atribuídas as cinco estrelas", acrescentou.
Range Rover Velar no Euro NCAP

Mas para já o que interessa é o resultado desta sessão onde sobressaem os elevados padrões de segurante de pequenos e grandes SUVs, mas também de um citadino como o VW Polo.
Volkswagen T-Roc no Euro NCAP
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