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Chinesa BAIC copiou de forma descarada o Mercedes-AMG G63 6x6
14:01 - 27-04-2018
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Quem nos segue sabe que estamos sempre atentos aos clones chineses de automóveis europeus e um dos mais populares é o BJ80, o "irmão" chinês do Mercedes Classe G feito pela BAIC Motor. Mas nem isso nos preparou para a mais recente criação desta fabricante. É que quem por estes dias visitar o Salão Automóvel de Pequim, na China, vai encontrar o BJ80 6x6, uma cópia descarada do "monstruoso" Mercedes-AMG G63 6x6.

Apresentado em 2013, este "monstro" de 3,7 toneladas e seis metros de comprimento foi criado a pensar no mercado do Médio Oriente, onde há clientes que não só podiam pagar os quase 400 mil euros que custava (novo) como ainda podiam desfrutar dele nas dunas do deserto.

Escusado será dizer que este G63 6x6 de 630 cv de potência foi um sucesso e rapidamente se tornou num símbolo de riqueza. A sua produção bastante limitada (pouco mais de 100 exemplares) fez com que o seu preço no mercado de usados disparasse e hoje em dia quem quiser um terá de estar preparado para desembolsar mais de meio milhão de euros.

Mas para os que não querem ou não podem pagar isto a BAIC Motors acredita ter a solução. E a verdade é que no que ao design diz respeito este BJ80 6x6 é em tudo semelhante ao verdadeiro 6x6 da Mercedes-AMG. Ainda assim, este clone chinês é consideravelmente mais pequeno, como se pode ver pelas imagens partilhadas pelas publicações "Autohome" e "PCauto".

Destacam-se os enormes pneus de todo-o-terreno, o "roof-rack" montado no tejadilho, o "snorkel" para "navegar" em águas profundas e claro, o "kit" extra de luzes montado na grelha dianteira. O mesmo é dizer que esta versão chinesa tem um "look" musculado e que parece ter condições para andar por "maus caminhos". Mas quando começamos a falar de números tudo muda…

O Mercedes-AMG G63 6x6 (imagem ao lado) conta com um poderoso motor V12 de 6.0 litros que debita 630 cv de potência, permitindo-lhe acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,0 segundos e acelerar até aos 160 km/h (limite electrónico). Já esta cópia chinesa tem um sistema híbrido que conta com um motor de quatro cilindros e 2,3 litros da Saab que debita 250 cv de potência e 350 Nm. 

Agora só nos resta saber como este BJ80 6x6 se vai comportar em estrada, algo bastante mais difícil de "clonar" do que a imagem…

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