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Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!
14:02 - 08-01-2018
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Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Aston Martin pode avançar para rival do Tesla Roadster!Tesla RoadsterTesla RoadsterTesla RoadsterTesla RoadsterTesla Roadster
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A Tesla espantou o mundo quando no passado mês de Dezembro apresentou o superdesportivo Roadster. É certo que já corria o rumor de que a marca de Elon Musk podia recuperar este modelo, afinal foi o primeiro automóvel produzido pela Tesla, mas ninguém esperava os números com que Elon Musk o apresentou: bateria de 200 kWh, autonomia de 998 km, velocidade máxima de 402 km/h, 0 aos 96 km/h em 1,9 segundos e 0 aos 160 km/h em apenas 4,2s!

São números impressionantes e que não deixaram ninguém indiferente… nem mesmo os outros fabricantes automóveis, entre eles a Aston Martin, cujo CEO, Andy Palmer, até já admitiu que a marca britânica pode vir a fazer um desportivo 100 por cento eléctrico para fazer frente ao Tesla Roadster.

A notícia foi adiantada pela publicação britânica "Auto Express", que também revela que o lançamento do rival do Tesla Roadster – que só aparecerá em 2020 – faz parte de uma estratégia mais alargada da marca de Gaydon, que até 2025 deverá contar com uma versão eléctrica ou electrificada de todos os modelos no seu catálogo.

A referida publicação questionou o CEO da Aston Martin acerca da possibilidade da marca vir a construir este desportivo eléctrico – que seria mais caro que o actual Vantage – e Andy Palmer respondeu com um: "sim, é possível!", antes de garantir que marcas como a Aston Martin até estão em vantagem face a fabricantes como a… Tesla!

"Neste momento existem vários desafios relacionados com a construção de um automóvel eléctrico, sendo que aquele em que toda a gente está focada é, claramente, o das baterias, mais precisamente o sistema de gestão e a parte química envolvida", adiantou. "Mas o mais interessante é que os outros três aspectos essenciais para qualquer eléctrico – peso, aerodinâmica e resistência ao rolamento -, além das baterias, são áreas que os fabricantes de desportivos, e em particular nós, estão mais à vontade para lidar", concluiu Palmer.

É certo que nada disto confirma que este modelo vai receber luz verde e avançar para produção, mas caso se venha a confirmar é seguro afirmar que poderá usar a nova plataforma de alumínio que a marca de Gaydon estreou no DB11 e no novo Vantage.
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