Honda Civic diesel chegou a Portugal e já o guiámos...

A nova geração Honda Civic já tem uma proposta diesel. O modelo chegou ao mercado há um ano com uma carroçaria de cinco portas e duas ofertas com motores a gasolina – um três cilindros 1.0 de 129 cv e um quatro cilindros 1.5 de 184 cv. Os diesel ficaram fora do catálogo durante o período em que a marca renovou o bloco 1.6 i-DTEC diesel, e está agora disponível com preços a partir de 24.560 €.

O motor 1.6 i-DTEC manteve os 120 cv e os 300 Nm de binário do "velho" bloco 1.6, mas ele foi totalmente revisto para garantir mais eficácia e passou a contar com um catalisador e filtros de partículas da nova geração. A Honda reivindica um consumo médio de 3,5 litros/100 km.

Guiámos esta proposta e podemos afirmar que este é um valor muito optimista. Registámos uma média de 5,9 litros/100 km e, se acreditamos que é possível gastar menos, também não temos dúvidas de que o dinamismo deste motor permite aumentar esta média de consumo. Tudo depende do pé direito do condutor...

Gostámos do desempenho do motor diesel. É elástico nos regimes intermédios e competente em alta rotação, apesar dos 120 cv não impressionarem. O escalonamento da caixa manual de seis velocidades contribui para o dinamismo. É rápida, precisa e bem escalonada, tendo uma quota-parte importante no dinamismo deste 1.6 i-DTEC. Os japoneses não cometeram o "pecado original" de exagerar na desmultiplicação das velocidades mais altas para conter os consumos.

O qualidade do chassis é outro trunfo, e o compromisso entre o desempenho da suspensão garante, por um lado, o conforto exigido a um familiar e, por outro, a estabilidade direccional para quem gosta de andar mais depressa.

O motor 1.6 i-DTEC está disponível com a carroçaria de cinco portas, mas lá para o final de Maio vai surgir a carroçaria de quatro portas. A oferta passa por vários níveis de equipamento (Comfort, Elegance, Executive e Executive+). Os preços começam nos 24.560 € do 1.6i-DTEC Turbo S e vão até aos 33.230 € da proposta "Executive Premium". É tudo uma questão de fazer contas...

FICHA TÉCNICA

Motor                                   1.6 i-DTEC

Cilindrada (cc)                      1.579

Potencia máxima (cv/rpm)     120/1.750

Binário máximo (Nm/rpm)     300/2.000

Velocidade máxima (km/h)    201

0 a 100 km/h (s)                   9,8

Consumo médio (l/100 km)    3,5

Emissões de CO2 (g/km)        93

Preço desde (€)                     24.560

PREÇOS

1.6 i-DTEC Turbo S – 24.560 €

1.6 i-DTEC Turbo Comfort – 27.300 €

1.6 i-DTEC Turbo Elegance Navi – 29.450 €

1.6 i-DTEC Turbo Executive – 32.330 €

1.6 i-DTEC Turbo Executive Premium – 33.230 € 

O lançamento deste Honda Civic diesel é acompanhado por uma campanha que garante 2750 euros de apoio à retoma, aos quais se somam mais 1250 euros para quem aderir a um financiamento que passe pelo banco BBVA, totalizando assim um desconto de 4000 euros.