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Porsche mostrou Mission E Cross Turismo em novo vídeo!
18:35 - 09-04-2018
A Porsche surpreendeu Genebra com mais um passo na direcção de mobilidade eléctrica… na vertente emocionante e desportiva! O Mission E Cross Turismo é, para já, um protótipo tão perto da produção que o presidente da marca, Oliver Blume, anunciou a sua apresentação já para o próximo ano, para eventual comercialização em 2020!
Agora, cerca de um mês depois da apresentação no Salão Automóvel de Genebra, a marca de Estugarda mostrou o Mission E Cross Turismo em novo vídeo, onde revela ao detalhe as linhas do exterior e todos os recantos do interior.
Recorde-se que este concept conta com dois motores síncronos permitem uma potência total de mais de 600 cv e tracção integral, para uma aceleração até aos 100 km/h em menos de 3,5 s e até aos 200 km/h em menos de 12 s! A Porsche anuncia ainda que, ao contrário do que sucede com outros veículos eléctricos, neste podem fazer-se sucessivas acelerações deste género sem que isso implica uma grande perda de capacidade da bateria. E a velocidade máxima deverá andar pelos 250 km/h.
Porsche mostrou Mission E Cross Turismo em novo vídeo!
18:35 - 09-04-2018
A Porsche surpreendeu Genebra com mais um passo na direcção de mobilidade eléctrica… na vertente emocionante e desportiva! O Mission E Cross Turismo é, para já, um protótipo tão perto da produção que o presidente da marca, Oliver Blume, anunciou a sua apresentação já para o próximo ano, para eventual comercialização em 2020!
Agora, cerca de um mês depois da apresentação no Salão Automóvel de Genebra, a marca de Estugarda mostrou o Mission E Cross Turismo em novo vídeo, onde revela ao detalhe as linhas do exterior e todos os recantos do interior.
Recorde-se que este concept conta com dois motores síncronos permitem uma potência total de mais de 600 cv e tracção integral, para uma aceleração até aos 100 km/h em menos de 3,5 s e até aos 200 km/h em menos de 12 s! A Porsche anuncia ainda que, ao contrário do que sucede com outros veículos eléctricos, neste podem fazer-se sucessivas acelerações deste género sem que isso implica uma grande perda de capacidade da bateria. E a velocidade máxima deverá andar pelos 250 km/h.
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